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AUDI的RS家族曾是台灣性能車玩家首選之一，受疫情與晶片短缺影響，新世代的RS導入台灣的進度稍稍受到一點影響，今日在AUDI台灣推出首款年度新車RS3 。以五缸動力搭配全新的神技後軸扭力分配系統（RS R Torque Splitter），再加上紐柏林賽道同級最速紀錄保證，新世代RS3必將會為台灣四環品牌性能車迷帶來全新的駕馭經驗。全新RS3台灣首波導入掀背車車型RS3 Sportback，建議售價327萬元起，和競品相比，價格十分接近，也不再像以往那樣委屈，買家甚至可能會覺得有一點貴族，但衡量有較大的排氣量和動力輸出，加上新科技的加持，327萬還算是十分合理的售價。
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消失2年，真的可說是久違了。2018年因為WLTP法規轉換不順，AUDI RS3一度停產，2020年全新世代RS3正式推出，換裝前述後軸扭力分配系統，取代過往的後軸差速器，帶來後軸主動式全扭力分配，視需求可將動力集中於單一車輪上，在彎道更能及時反應的真實的路況變化，漂移模式，在賽道驗證中=鄉力果一鳴人。2021年6月14日，在Audi Sport Racing試車手Frank Stippler掌舵下， RS 3在綠色地獄德國紐柏林北賽道以7分40秒748之成績，刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款的最快單圈紀錄。
在視覺上，全新RS3和它的性能一樣震撼而搶眼，我們甚至覺它散發比競爭對手更強烈的裝飾性和時尚風味，會更吸引新世代年輕買家。全新RS3外型比起前一代，更具侵略性與戰鬥氣息，車頭採大包圍，融入亮黑的飾框與飾板，加大進氣口，嵌入蜂巢式網格，六角形單體式黑色水箱罩格柵同樣結合蜂巢式格，水箱護罩面積也加大許多，並且配上黑化的logo和RS徽飾。
頭燈組也經過升級，採不規則的造型，燈罩內採用Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組，同樣睛聚焦。 此外，除了標準版車型外，其它三個版本車型的LED大燈均為矩陣式車頭燈。 新的數位化LED日行車燈，內部有3×5 LED燈組，搭配特殊設計的離家/返家動態燈光展演，讓車輛啟閉時依序顯示R – S – 3 及象徵賽道意象的方格旗等多重燈光圖像，也強化它與車主的互動性。
全新RS 3 Sportback 車側採用內凹折線設計的車側鈑件，並且有類爆龜向外擴的輪拱，配前葉子板後緣專屬散熱導氣口，可說是賣相超好，足以讓買家千金散盡。相較於上一代車型，前輪距增加了33mm，Sportback車型的後輪距還增加了10mm，將帶來更好的操控性能。輪圈為全新黑色塗裝的五輻式19吋Y型RS運動化輪圈，及紅色塗裝煞車卡鉗，戰鬥氣息爆表。
車尾有楔形尾燈組、後尾門擾流翼，比起前一代動感加倍，另有全新誇大的後後下擾流分流分流器，加上孔徑加粗的雙邊雙出RS Sport 橢圓形排氣尾管。而側裙車外後視鏡外蓋和尾翼，並採用碳纖材質，都是十分競技化的好物。
至於座艙，更是和外觀相呼應，除了和A3一樣的簡約和科技化的設計，更大量注入車競技的元素，如RS 專屬真皮多功能跑車方向盤、碳纖維內裝飾板、RS 專屬 Fine Nappa 真皮跑車座椅等競技化套件，提供駕駛者絕佳的操縱手感，以及兼顧日常使用與激烈操駕的駕乘體驗。車內也搭載了以RS 賽道設計風格為主的12.3吋Audi 全數位虛擬駕駛座艙plus(RS design)、10.1吋MMI navigation plus 多媒體系統，全景式電動玻璃天窗，搭配Bang & Olufsen 3D環繞音響系統。
動力搭載的是經過調校的五汽缸經典動力系統，具有1-2-4-5-3 汽缸點火順序，最大馬力400 hp ，扭力峰值500 Nm， 搭配S-tronic 七速自手排變速箱，時速0到100公里加速僅3.8 秒即可完成，按官方數據，它已具備類超跑的衝刺加速，而按台灣奧迪所說，選配相關性能套件，極速可從280 公里／小時，提升至290公里／小時。
動態操駕部分全車除標配Audi drive select 可程式車身動態系統，提供節能、舒適、自動、動力等四種駕駛模式，另有RS Individual、RS Performance 及RS Torque Rear等賽道駕控/漂移模式，搭配跑車式轉向系統，與RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，提升底盤的操控極限。
另外，RS 3 Sportback也是是AUDI首款配置全新開發的 RS 專屬後軸扭力分配系統(RS Torque Splitter)的車款，可主動且精準調配後軸之間的扭力輸出分配比例，當車輛在高速過彎的激烈動態駕駛過程中，RS 專屬後軸扭力分配系統能迅速將驅動扭矩增加到車輪載荷較高的外側後輪，藉此有效降低轉向不足的情況，並持續為車輛提供最大程度的抓地力和穩定性。此外，在封閉道路上進行極限操駕時，亦能透過RS 專屬後軸扭力分配系統，將所有動力僅施加到單一後輪上，使車輛依然能在受控制的情況下做出橫向漂移之動態軌跡，扭力分配則依駕駛Audi drive select中所選擇的駕駛模式及當下的駕駛情況而定。
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 新聞列表(04/06/2022)
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