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短缺狀況無解，BMW及VW預估車用晶片短缺持續到2023甚至2024年
AUTONET記者：Ginny(04/12/2022)
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車用晶片短缺狀況仍未得緩解，而近日，德系品牌BMW執行長Oliver Zipse便表示，晶片短缺的狀況很有可能會一直持續到2023年，而且現在仍處在晶片短缺的高峰，最遲預估明年將能夠看到短缺狀況開始改善，但就算到了2023，汽車產業還是必須應對這樣的短缺；在三月中的年度新聞發表會，品牌也表示過預計晶片短缺至少會持續到2022年，這次則又預估短缺狀況將持續更久。

與BMW同樣預估晶片短缺會持續更久的還有另一德系大廠VOLKSWAGEN，在上週，VW財務總監Arno Antlitz聲明當中，就指出預計晶片供應要到2024年才能滿足需求，車用晶片供應甚至不太可能在2024年之前，就可滿足汽車產業的需求。

VW方面同樣表示，雖然這樣的瓶頸有可能在今年年底開始緩解、而且明年產量將恢復到2019年的水準，但還不足以滿足晶片日益增長的需求；除此之外，烏克蘭工廠也因為烏俄戰爭而停止生產，導致部分產能取消，不過，品牌表示正在建立新的供應鏈、從其他國家採購一些必要的零組件。

另外，VW旗下PORSCHE更規畫今年年底之前進行首次公開募股（IPO），募集的資金將有助車廠進行軟體研發、並電池生產等等更多計劃提供新資金；同時，車廠方面也表示，在確保電池供應鏈之下，才能在電動車生產大規模化之餘擁有更多優勢，像是PORSCHE的首次公開募股規劃，便能夠讓車廠在融資方面擁有更多靈活性。

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