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SUV休旅車的流行風潮仍主宰著全球的車市，許多車廠品牌的經典車款最終都逃不過被SUV終結的命運，曾在歐洲MPV市場稱霸的雪鐵龍（CITROEN）旗下的Grand C4 SpaceTourer ，曾是歐洲最暢銷的MPV，它的第2代車型，車名稱之為C4 Picassos，台灣曾經導入。而原廠本周宣布即將停產，結束近 30 年MPV產品歷史，如今已然成為遙遠的記憶，而雪鐵龍官方並沒有明說這台MPV是因為MPV扼殺了它的生存空間。
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在歐洲銷售 MPV 近 30 年後，雪鐵龍快定退出MPV市場，旗下的Grand C4 SpaceTourer 將不再生產，生產計劃將在今年 7 月初結束。雪鐵龍自 1994 年推出 Evasion 以來，MPV車款一直是不斷推陳出新，然後在 1998 年對其進行中期改款。它一直銷售到 2002 年，總銷量超過 120000輛。
而車型較大的MPV轎式休旅 C8 於 2002 年問世，並在 2014 年 6 月售出 150,000 輛之後除役，結束 12 年的產品歷史，然而，1999年推出的另一款MPV是 Xsara Picasso，在市場銷售出現爆炸性成本，1999年第一年推出，銷售超過18萬輛。到2012年，雪鐵龍的所有MPV車型的總銷售量已遠超過176萬輛。
Grand C4 Space Tourer的產品歷史，可以追溯到 2006 年最初上新以畢卡索為名的 C4 Picasso 推出時。它於2013 年推出第二代車型，在市場上風靡一時，因為它領先業界，配備分離式車頭燈組。到了2018 年初，更名為 C4 SpaceTourer，後來也追加車徉更大的七人座版本 Grand C4 SpaceTourer ，五座車型於 2020 年退出市場。
就 MPV 市場需求而言，雪鐵龍最好的一年是 2007 年，當時一共賣出 115,000 輛 Xsara Picassos 和 215,000 輛 C4 Picassos。雖在MPV乘用車市場即軤退場，但從輕型商用車衍生的Berlingo 和SpaceTourer仍將繼續雔販售。
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