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法拉利（FERRARI）於5月17日在義大利公開展示一台由客制化部門特別打造的Roma GT跑車，這件作品是由法拉利（FERRARI）的客制化部門Ferrari Tailor Made ，所創作的作品，這個部門專為那些想要客制化的法拉利買家提供服務 ，設計出一個個獨特的元素，讓車子更貼近車主的個人品味。
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而這次推出的Roma，是由美國獨立設計出版公司Cool Hunting的創始人Evan Orensten和Josh Rubin所擁有，該公司專注於設計、文化和科技，而這台Roma則是融合了這兩位車主在日本旅行所見識到的許多日本傳統工藝。這兩人在紐約的法拉利客制化展間，會見了法拉利首席設計師Flavio Manzoni。他們剛剛從日本從事幾趟旅行，在日本他們沉浸在該國的傳統工藝，提議將其中一些想法和獨特的材料融入車內。
首先這台客制化Roma採用了特別開發的亮藍金屬車色（Indigo Metal），靈感來自日本傳統的Hon-Ai靛藍染料工藝。內裝也使用相同的色調，給人一種裡外一致的感覺，而座椅裝皮革嵌入和地毯的編織也使用靛藍染色工藝。這是因為COOL HUNTING 的老闆們參觀了富山藍染農場時所得到的啟發，那是日本傳統靛藍種植區德島僅存的五個靛藍農場之一。這種染料來自一種綠色植物，收割和發酵之後會變成 sukumo，即一種傳統的靛藍，與鹼液、清酒和石灰石粉混合，製成真正的 Hon-Ai 靛藍染料。由於其抗菌特性，它傳統上是用於床單、床上用品和衣服。
靛藍色調也出現在用於座椅裝飾嵌件和地毯的 sakiori編織上。其中Sakiori 是世界上最古老的升級再造的例子之一，其歷史可以追溯到 1700 年代，當時棉花和絲綢只有日本的貴族和非常富有的人才能使用。破舊的和服被拆解，它們的面料被剪開，並用新纖維重新編織，創造出一種既溫暖、舒適又耐用的材料。而Sakiori 這個詞正是來自日本的saku（撕開）和oru（編織）。
靛藍的主題也出現在車頂篷內襯，它使用了兩片用京都的靛藍染色皮革製作。一種是根據汽車的配色方案製作的獨特單一色調，另一種據說是使用可追溯到 8 世紀的Roketsu技術手繪而成。此外，車內門把手的設計也受到日本的啟發，結合日本劍柄的包裹傳統工藝技術。.
此外，Cool Hunting 團隊曾參觀以銅茶罐聞名的京都老店 Kaikado 時受到啟發，將這項工藝運用在車子排桿座和周邊的細節，採用了銅鍍，同樣的電鍍工藝也運用在車子輪圈和車子徽飾。 此外，中央扶手和門檻上的家族銘牌是特別訂做的，類似於日本家族的族徽，這是由家族徽章設計公司Kyogen設計的，取材自RomaV8引擎的活塞圖案。
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