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時間可回溯到 2018 年的 9 月，當時法拉利（FERRARI）在資本市場日宣布將推出 Purosangue電動休旅。而在過了近四年後，這台車仍然沒有被發表，不過等待終究已經接近尾聲。法拉利確定九月將展示其首款配備強大的 V12引擎的 SUV休旅，該公告是法拉利在的同一資本市場日（Capital Markets Day）的活動中宣布的，法拉利在此期間還披公布了一些前瞻的訊息，包括到2026年將推出15款新車，內含新的超跑和電動車。
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法拉利在此股東大會中，透過將向客戶提出報告，表示Purosangue休旅車的出貨量將限制在年度總交付量維持在20%，這是為了維持 Purosangue 的獨特性。換句話說，從 2023 年開始銷售的全新法拉利車款中，SUV將不超過五分之一。這家義大利品牌將繼續避免使用 SUV 一詞，只是說該車型將與眾不同。
此外，法拉利也表示鄉金將是一台純V12動力車款，而且是自然進氣動力。而教人耳目一新的是，在當前的排放法規越來越嚴格的情況下，自然進氣的V12引擎仍將能持續數年。
雖然 Purosangue 將占全品牌所有銷售額的 20% 左右，但Icona 系列和新的超級跑車將更加獨特。法拉利表示，它將把這些車輛年度總交車量限制在 5% 以下，而812 Competizione / 812 Competizione A 等特殊系列車款，則占總銷量大約 10%。
到2026年，法拉利所有產品中的 60% 將配備油電複合動力系統和純電力系統，其餘 40% 由 ICE 驅動的汽車代表。至於說的動力系統，法拉利對於 V12 將在 Purosangue 中提供多少動力值，目前仍守口如瓶，但我們確實知道這具V12動力用在 812 Competizione之上時，它的最大馬力為 830hp。
有了Purosangue，法拉利將是繼賓利、勞斯萊斯、Aston Martin和Lamborghini等之後，加入SUV生產開發之列的豪奢品牌，據悉就剩下McLAren尚未加入，不過市場預告它將在這個10年結束前推出SUV。
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