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BMW全新純電動跑房車i4 確實全球熱銷，不過對性能玩家來說，目前市售的i4 M50配備單一電動馬達，也許火辣程度還不夠，而BMW 的性能車M部門在開發傳統內燃機動力的性能化車款之餘，也為玩家積極推出符合M性能訴求的油電複合動力車款和純電動車，該品牌已宣告即將推出目正測試中的i4高性能版，它換裝M最新的驅動系統和底盤控制系統，還包括四電動馬達的動力系統。
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i4性能版的每一具電動馬達，各自驅動車子的一個車輪，為 i4目前的測試車提供四輪驅動和扭力傳輸的精準控制。BMW M表示，M xDrive 四電動馬達系統，將讓駕駛者能體驗全新的性能特質。原廠也公布了一部預告影片，顯示了測試車正在進行原地旋的運動測試，這樣的畫面也點出未來推出的i4四電動馬達的戰鬥力。
透過驅動和底盤控制系統透過加速踏板位置、轉向角、縱向和橫向加速度、車輪速度和其他輸入的參數等，來計算所需的功率，這確保了各車輪為取得最佳性能表現所需要的最正確的扭力分配。BMW M 在道路測試的最初幾公里中發現了動力系統的優勢之一，就是它的動力和底盤可以實現更顯著的高速轉彎速度。
BMW在進入測試之前，幾乎就已展開動力系統的開發。現在，該公司已準備好針對硬體和軟體進行實際測試，其目的就是確保這些車子維繫了 BMW M 在過去 50 年的特質：驅動力和橫向動力的線性積累，容許操控性能達到極限。”
BMW是以i4 M50為基礎而進行測試的車輛，但確實也進行了一些修改，像是BMW M採取傳統的 M 風格加寬了前葉子板。然而我們看不到內裝，但BMW示，i4已配備了一些測量技術來捕捉車手開車時的每一點駕駛參數。
BMW也尚未透露動力系統相關資訊。該公司表示正在努力確保這台電動車能具有過去M性能車款相同的性能表現。品牌今年也為慶祝M成立 50周年，而電動版 i7 M70最早可能會在明年推出。
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