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VOLVO即將把在中國的EX30和EX90的生產轉移到比利時，因為歐盟預計將對中國製造的電動徵收高達30%的關稅。EX30和EX90將在比利時的根特（Ghent）工廠生產，而VOLVO此一訊息是在VOLVO開始在美國生產EX90的幾天後發佈的。
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歐盟委員會最快可能在本周通知中國計劃中的新關稅，而VOLVO則已開始將其兩款中國製造的電動車的生產轉移到歐洲，為歐盟預計將對北京官方補貼的電動車而徵收懲罰性關稅預做準備。過去VOLVO一直在考慮停止在歐洲銷售其中國生產製造的電動車，然而一名不願透露姓名的消息人士表示，這不會發生，相反地，VOLVO將會把EX30和EX90的生產轉移到比利時，還可能將某些車型的生產從英國轉移到比利時。
雖然VOLVO發言人告訴《星期日泰晤士報》，如果徵收關稅，就汽車製造商可能採取的任何措施得出結論還為時過早，但產業分析師表示，VOLVO是最容易受到新關稅影響的西方汽車製造商之一。目前，中國製造的電動車在歐盟被徵收10%的關稅，但這一稅率有望提高到25%至30%之間。消息人士稱，VOLVO將無力在中國生產EX30再出口到歐洲。
VOLVO EX30於去年年底在中國張家口的工廠開始生產，該工廠為中國和國際市場生產純電動車，VOLVO長期以來一直計劃在其位於比利時根特的工廠生產EX30，截至去年10月，VOLVO表示希望在2025年開始在歐洲生產。目前尚不清楚關稅的威脅是否會加速車廠在歐洲現地生產車款。
歐盟委員會去年10月啟動對中國電動車的調查，並認為其價格是透過「高額國家補貼」而壓低的。預計歐盟本周將通知中國有關新的關稅，中國將有四周的時間提供證據來反駁歐盟的調查結果。到了11月，所有歐盟成員國都必須支援永久徵收關稅的決定。
根據英國《衛報》（The Guardian）報導，關稅可能包括歐盟調查公司的個別稅率，合作但未被徹底調查的公司的平均關稅，以及根本沒有被調查的公司的剩餘關稅。
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