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有鑑於銷售數字下滑，保時捷計畫重新推出Macan的汽油版
AUTONET記者：趙惠群(01/20/2025)
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外媒報導指稱，根據保時捷內部的消息，在保時捷全球銷售量下跌 7% 之後，保時捷的高層們正在重新考慮讓該公司最暢銷的車型Macan重新採用 內燃機 動力。保時捷銷售衰退的主要原因是Taycan的下滑，加上在歐洲地區，人們對次電動車的興趣普遍停滯，使得Taycan銷售量一下跌了50%，成為保時捷全品牌表現最差的車款。

因此，保時捷的對策是大幅縮減Taycan 的產量。有報導甚至暗示，該公司可能會從斯圖加特的主工廠撤出，這也可能導致數千個工作機會面臨失業的風險。而先前保時捷董事會副主席兼財務長 Lutz Meschke 已確認，內燃機車型仍將是保時捷產品線的重要組成部分，其持續時間將比原先預期的更長。

最初，保時捷的電動化目標是到 2030 年電動車將占其全球銷售量的 80%，但此後該目標已重新調整為「取決於客戶需求」。Lutz Meschke表示，我們正在探索未來為一些最初計劃的電動車型，改而配備油電動力或是內燃機動力系統的可能性。 概念性決策正在進行中，顯而易見的是，我們對內燃機的承諾將會延續更長時間。

新款 Macan Electric 於去年 7 月推出，是保時捷繼Taycan 之後的第二款新世代電動車。雖然較大的休旅車Cayenne進行了改款更新，以便今年稍晚些時候推出Cayenne全新電動版本之後，還會後繼續以汽油版形式銷售，但汽油版 Macan 已於 4 月份在歐盟停止銷售，因為它不符歐盟新的網路安全法，但汽油版Macan仍在其他市場持續販售，但預計賣到今年底。

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