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美國總統川普就位之後，對於美國和全球汽車產業將造成翻天覆地的影響，包括取消電動車和充電設備的補貼，以及對墨西哥和加拿大的關稅政策，尤其是墨西哥，為此，福斯汽車集團（Volkswagen Group）就警告說，川普（Donald Trump）倡議對從墨西哥進口商品課徵關稅的政策，將產生「有傷害性的經濟影響」（harmful economic impact），而福斯汽車集團在墨西哥設有一間重要的製造工廠。事實上，不只是福斯汽車，墨西哥是NISSAN、 HONDA 、BMW等多家製造商在美洲重要的汽車生產基地。
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福斯汽車集團目前正忙於應付德國國內汽車生產的高成本，以及來自中國的汽車廠的低價競爭，福斯的警告評論反映了川普可能對來自墨西哥的商品徵收 25% 關稅後的重大不確定性所帶來的威脅。雖然川普未做出確切的決定，但川普已表表示，此類關稅政策可能從 2 月 1 日起生效。
福斯汽車發言人在給路透社的一份電子郵件聲明中說到，福斯汽車集團擔心美國政府提議的關稅將對美國消費者和國際汽車行業產生有害的經濟影響。這位發言人補充道，我們重視合作和公開性的對話。福斯汽車集團期待繼續與美國政府建立長期和建設性的夥伴關係。
福斯汽車的普埃布拉汽車工廠（ Puebla ）是墨西哥境內最大的汽車工廠，也是該集團中最大的汽車製造工廠之一，到2023年汽車年生產量接近350,000輛，包括Jetta 、Tiguan和Taos等車款，全部是出口到美國市場。美國跨國獨立投資銀行和金融服務公司Stifel的專家分析估計，如果對墨西哥進口汽車徵收關稅，福斯在美國銷售的大約 65% 的汽車將不再具有競爭力。
為了展示其對美國工廠的承諾，福斯汽車表示，它在該國的總投資超過100億美元，大致包括其查塔努加工廠和與Rivian的合資企業。根據兩名知情人士透露，福斯汽車一直與川普政府就關稅問題保持密切聯繫。
除了福斯汽車，其他汽車製造商在墨西哥也都有不同規模的汽車生產製造的技資，但川普的關稅政策將帶來不一樣的衝擊，像是BMW的受創就比較小。上周，BMW執行長奧利弗·齊普斯 （Oliver Zipse） 訪問了該汽車製造商在美國南卡羅來納州的工廠，並因其對經濟的貢獻而獲得了該州共和黨州長頒發的獎項。
BMW在美洲的生產重心主要還是在美國本土，BMW表示，BMW在美國組裝的汽車比在美國銷售的汽車要多，BMW從美國出口的汽車多過於他們進口到美國市場的汽車量。BMW補充說，到 2023 年，BMW在那裡銷售了超過 396,000 輛汽車。
至於Stellantis集團則表示，他們已準備好因應川普宣佈的政策的變化，該集團旗下的克萊斯勒和JEEP，在墨西哥和加拿大的工廠為美國市場生產一些汽車。
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