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為了中國這個福斯（Volkswagen）品牌最大的海外市場，福斯開發多款中國市場限定的專屬車款，現在福斯汽車已調整出口策略，將開始把中國市場專屬的車款銷到其他海外市場，短期內將有兩款在中國境內製造的四門房車，即將進駐福斯在中東市場的新車展示中心。
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中國這個全球最大汽車消費市場，一直以來是全球各家汽車製造商的試驗場，而福斯汽車如今正將此策略拓展至海外。最初福斯與一汽集團合作，為中國消費者打造專屬的車型，如今他們的車款也將進軍中東市場。這是福斯過去一直標榜車「立足中國，服務中國」策略的轉變，也顯示福斯汽車越來越相信這些車型也能在其他地區贏得消費者的青睞。
福斯中國首批外銷車款，將是邁騰（Magotan）和速騰（Sagitar）兩款四門房車。這兩款車型有許多相似之處，不過邁騰車身比較長，並且它是基於在歐洲銷售的最新一代福斯Passat而打造。這兩款車型將於11月在中東地區上市。它們有可能被冠以帕薩特(Passat)和捷達（Jetta）的品牌，但目前尚未得到證實。e and
除了這些轎車之外，福斯和一汽已確認捷達（Jetta）品牌車型也將在後期也將會進軍海外市場，首批目標國家是中亞國家。每款出口車型都經過了改良，以符合其他海外市場的需求，但是否會沿用中國規格的動力系統尚未公佈。
福斯對其計畫守口如瓶，但在8月底，該公司確認捷達品牌將進行重大調整。該汽車製造商將在中國捷達品牌下推出四款新能源車。這四款車型都將「面向入門級市場」，除了電力驅動系統外，還將配備先進的駕駛輔助系統。
該汽車製造商認為，到2030年，小型車型將佔據中國新能源汽車市場的約一半份額，其中售價低於10萬元人民幣（約新台幣43.3萬）的車型預計將最受歡迎。首款全新捷達電動車型將於2026年上市。而捷達品牌的電動化並非涵蓋捷達的全部車款，但到了2030年，捷達預計將在中國推出約50款新能源車。其中有30款將是純電動車。
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