對於轎跑車來說，這台車看起來格外氣勢磅礴，而且車身異常挑高，不太像傳統的轎跑車。華麗的車頂線可能會限制後排頭部空間，而且全車沒有半點Toyota的logo，這符合 Century 作為位於LEXUS之上的獨立品牌的地位。
如果隨後推出量產版，它可能不再維持過去一直以來做日本市場限定車款的傳統，因為TOYOTA已經表達了要將 Century 推向全球的雄心。從歷史上看，轎車主要局限於日本國內市場，但Century SUV 現在已在中國銷售，有報導稱 Century 車型系列正在向多個地區市場擴張。而這款未命名的 Century 轎跑車將於本月底在日本移動展期間亮相。
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