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在台灣，人們總說Toyota的Corolla是「神車」，因為它長期穩坐台灣新車銷售排行冠軍，直到Corolla Cross的出現，它比Corolla更搶手，人們便以新神車稱之。其實真正的神車是指Toyota擁有70多年歷史傳承的的Land Cruiser，它以卓越的越野能力、耐用度和可靠性，在世界各地嚴苛環境下執行救援任務，成為軍事單位和政府機構的首選，全球累積銷售台數超過1千萬台。2023年推出新世代Land Cruiser，同樣引起全球市場瘋狂搶購而缺車，台灣排隊等待直至今年7月才得以開賣，預售抽籤，限量100台則早已被搶訂一空，而今日則是新車到港，正式公開亮相。
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新世代Land Cruiser延續品牌經典設計語彙，再融入現代工藝打造硬派美學。車頭採取經典的四方車身設計，以水平腰線勾勒立體且陽剛的車身輪廓，車頭採方格式的前保桿，配上矩形的進氣格柵，嵌入經典復古的TOYOTA品牌字樣銘牌。另外三點式LED車頭燈，採取類似 FJ62 那樣的矩形投射式燈組。
車側同樣採方正高聳的車身設計，寬體車身設計結合突出的梯形輪拱與20吋鋁圈，呈現標準的越野風格，另配置登車踏板。車尾呼應車頭，也是經典的方正設計，全車系標配電動尾門，後擋風玻璃透過一側的隱藏式按鈕開啟，方便取置物件，尾燈並沒有採用時下最流行的貫穿式全橫幅尾燈設計，而只是在車尾兩端彎角上，配置方形尾燈，另有全尺寸的備胎隱藏在後保桿下方，而車頂配備可負載重物的立體式車頂架。
座艙維持原有粗獷的經典設計，但融入精緻化的用料和工藝，運用皮革包覆搭配軟質塑料，前座採水平設計，提供開闊的駕駛視野，中控依實際操作情境配置大量實體按鍵，兼顧便利與直覺操作性。儀表台配備12.3吋數位儀表、中控螢幕，加上抬頭顯示器，中控支援無線Apple CarPlay與Android Auto，中央鞍座也附有智慧手機無線充電板和三組Type-C的UＳＢ插槽，另有適用電玩和影音娛樂的HDMI插孔。
車內也同時升級多項豪華配備，如一鍵式開啟全景天窗、14支JBL環繞音響系統及前後皮質通風加熱座椅等，中央扶手也具備Cool Box保冰功能，全車也標配四區恆溫空調。
全車採七座配置，前後座擁有多樣化的收納置物功能，行李廂也提供408 公升的置物空間，並有制式置物箱，行李廂空間透過第三排座椅前傾打平，可擴增至1131公升，後排全部座椅打平，最大置物容積可達到 2052公升。
此外，全車也採高規格主被動安全配備，搭載最新Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統，全車標配8具SRS氣囊及E-Mirror電子後視鏡。
在動力配置部分，Land Cruiser原廠有多套汽柴油動力，台灣導入的是2.8升柴油渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，採用柴油共軌缸內直噴技術，並透過加大渦輪進氣與排氣葉片直徑提升強制進氣量，強化整體動力輸出。最大馬力，最大扭力，透過48V高效輕油電系統，起步時提供額外動力支援，進一步提升行駛平順性與節能表現。搭配八速自排變速箱，實現低轉速下強勁扭力的平順起步，以及高轉速時的加速快感。電子式加力箱，搭配突出的越野幾何，讓車輛在各種地形得以發揮性能極致。
全新Land Cruiser也全面提升越野性能，新增電控防傾桿分離裝置（Stabilizer Disconnect Mechanism, SDM），駕駛可依路況主動切換防傾桿模式，在一般公路行駛時可保持鎖定，降低車身晃動，提供行駛穩定性；而當進入越野地形時可解鎖防傾桿，增加懸吊行程，提升抓地力與乘坐舒適性。更以強悍底盤與智慧科技為基礎，搭載全時四輪驅動與強化版智慧型越野地形系統（Multi-Terrain-Select, MTS），輕鬆應付泥地、沙地、岩石、雪地等多變地形，並透過系統自動調整動力、轉向、煞車與循跡防滑設定，以對應越野運動式多變的複雜地形和路況，保有出色的抓地性能和操控性。
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