|
天下無不散之宴席，但終有再見的一天。市場傳言不假，福斯（Volkswagen）旗下的旗艦休旅Touareg盛傳將淡出市場，福斯汽車官方今日確認Touareg將於明年退役。自2002年問世以來，這款被稱為平價版的AUDI Q7，前後共售出120萬輛，將於2026年3月下旬正式停產，屆時車輛預訂將正式結束。在退役之前，這款豪華轎車將推出Final Edition最終版。
| |
|
Touareg的告別之作並沒有特別驚艷之處，此一最終版適用於所有等級車型，，在車子C柱底部的雷射雕刻最終版字樣。內裝部分也採用了相同的處理，在排檔桿上的皮革包覆，也上印有「Final Edition」字樣。此外，車內氣氛照明也做了調整，在副駕駛座一側的儀錶台飾板上也會顯示「Turn for the 2019」字樣，而門檻上的發光飾板也傳達著同樣的訊息。
在德國本土市場，福斯Touareg Final Edition最終版售價為75,025歐元（不含選配）。一旦停產，真的就永遠停產了嗎？福斯官方新聞稿中暗示，Touareg的車型銘牌未來可能會再回歸市場。該公司特別指出，這只是「Touareg內燃機車型」的終結。
由於Touareg尚未推出純電動版，福斯其實無需澄清這一點。就連新聞稿標題都提到了「現款途銳」（current Touareg），暗示其替代車型可能已在研發中。或許，這暗示著Touareg這個車名未來也將可能以電動車的形式繼續沿用。有鑑於福斯即將推出的ID. Polo，福斯也明確表示，未來的電動車型將在傳統車型名稱後加上ID字樣，因此一款ID. Touareg也可能即將問世。
初代Touareg於費迪南德·皮耶（ Ferdinand Piech）卸任福斯汽車董事長的同一年推出，此前他曾鐵腕執掌福斯汽車近十年。與Phaeton一樣，Touareg也曾福斯雄心勃勃的戰略車款之一，在不侵犯AUDI地盤的情況下，將品牌推向高端市場，同時推出V10柴油引擎和W12汽油引擎。Phaeton只推出一代就退出市場，而Touareg則經歷了三個世代，最新一代於2018年推出。
保時捷Cayenne、AUDI Q7和Touareg三台其實是共享技術資源的兄弟車款，但三台車的命運大不同，Cayenne的全球狂銷熱賣，眾所周知。保時捷已確認汽油動力Cayenne將延續到2030年代，AUDI正在籌備全新世代Q7，其他與Touareg共享技術資源的還有賓利的Bentayga，賓利表示也絕對不會停產熱銷的Bentayga。另外還有Lamborghini Urus，Lamborghini將於2029年推出搭載插電式混合動力系統的第二代Urus。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(10/17/2025)
|
10/20/2025
