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去年底，KIA總代理台灣森納美起亞引進4代Carnival小改款7人座，它的產品力比改款前更強大，顏值大增，帶來類似電動車的高科技感，全車的配備也更豪華豐富，整個操控介面做了進化，提供更直覺的操控，全車系的主動安全科技的提升也帶來讓人更安全的駕乘感，使得Carnival依然成為台灣大型MPV最搶手的車款，而本季總代理加碼導入極致8人座車型，它具備比7人座提供更高的實用性，不僅適合三代同堂大家庭旅行出遊，企業禮賓用車也合用，同樣豪華氣派，裡子和面子都顧到。
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Carnival自2022年問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。而新增的8人座將擴大Carnival的適用對象，可望再吸引更多家庭和企業買家。比照七人座Carnival，新增的極致8人座，也提供Apex與Signature兩種車型編成，報價各為191.9萬和212.9萬，而我們此行試駕的是Signature車型。Carnival為全尺寸的大型MPV，車長超過5米，軸距也達到3090mm，但它卻沒有傳 MPV的笨重，原因之一是它擁有MPV和SUV的雙重特質，具有MPV的寬敞舒適，卻同時擁有SUV的運動休閒的造型，原廠則稱它是GUV(Grand Utility Vehicle) ，也就是一台豪華多功能休旅。
高顏值絕對是Carnival成為同級最暢銷MPV的重要理由，它不只是豪華霸氣，還帶著如同電動車一般的濃厚的科技感，2025年式Carnival雖是小改款，但車頭造型改變幅度幾乎算是一台全新車款，全新設計的Kia Digital Tiger Face數位虎臉造型，帶來全新的視覺衝擊，車頭燈造型如T字型一般，以垂直排列的投射式LED晶曜頭燈，再配上左右全新設計的琥珀色Star Map LED星圖（Starmap）日行燈，如此構成和KIA的EV9等電動休旅的頭燈十分相似，創造神祕科技感，水箱護罩更引人注目，採用造型繁複並加了鍍鉻裝飾片的全新3D立體格柵，它的下半部比以往更寬大，前保桿也做了頗大的改變，霧燈也不再安裝在前保桿上。
車側的輪廓像一台加長的豪華SUV，造型大致上和改款前相同，採海島式車頂（Island Roof）的設計，以黑色的A柱和B柱，撐起與車身同色的車頂，營造出一種漂浮的視覺效果，而從頭燈延伸至尾燈的水平腰線，加上輪拱立體的摺線和車門鈑件內凹，營造明暗起伏變化，增添動感。車外後視鏡也採亮黑和車身同色烤漆、採上下雙色塗裝。而電動側滑門是中高階車型的標配，加上低車高，方便乘客上下車，而沒有SUV底板過高而上車比較辛苦的問題。
和7人車型相同，輪圈配備19吋齒輪造型黑白雙色塗裝低風阻鋁圈，配胎同樣是馬牌235/55 R19的CrossContact RX休旅車專用胎，此胎以舒適和低胎噪兩大特色見長。
車尾線條更俐落的車尾， LED尾燈造型設計呼應車頭燈，也採用Star Map星圖LED尾燈組，同時透過新的光條串接左右尾燈，讓車尾更顯寬闊，加上後尾翼附LED第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計。KIA的logo不在居於光條的正中間，而是移到車尾下方，後保桿也做了修改，加了更寬厚的霧銀飾板，霧銀的車頂架為本車的標配，不是裝飾性的配件，而是具有實用功能可掛置物箱橫樑的車頂架。
座艙也是Carnival的一大賣點，比起同級的日系車，其內裝精緻度和配備豐富性，有過之而無不及，儀表台採水平線條做為主要設計元素，包括空調出風口格柵，結合新的64色可調式氣氛燈，格柵內嵌氣氛照明，門側亮黑飾板更運用氣氛照明的投影特殊技術，讓飾板產生漸層圓點，構成沉浸式的豪華氛圍，而門側音響喇叭外蓋也採用繁複典雅的設計。儀表台也換上全新的數位配件，以大塊曲形面板整合12.3吋的數位儀表和中控資訊娛樂系統觸控螢幕。
三輻式多功能方向盤結合鍍鉻飾條和黑鋼琴烤漆飾，甚是精緻華麗，方向盤配置換檔撥片，兩側皆設置兩個推桿，可切換調控音響、儀表資訊顯示和ACC主動定速巡航控制，操作直覺便利，方向盤握感也不差，Signature車型還標配方向盤加熱功能，但方向盤皮革包覆稍嫌單薄而不夠厚實，方向盤兩端也配備換檔撥片。此外，駕駛者也可透過方向盤左側還有電動滑門的控制面板，可透過按鍵控制兩側滑門和尾門的開關。
除了方向盤具備直覺式操作，駕駛座的其他操控界面也都十分就手，包括鞍座和中控螢幕的配置，伸手可及，另外，方向盤左前下方也有電動側滑門和電動尾門的啟閉開關，加下車頭燈調控，同樣也方便操控。
12.3吋數位儀表大致和改款前相同，但是有一些新的顯示功能，首先是介面終於改為全中文化，符合本地買家的需求，儀表除了傳統的雙環式樣，也新增更有簡約而科技感的數位顯示樣式，可在中控螢幕上進行設定選擇，而儀表中央顯示區可依駕駛需求，選擇ACC或是里程、多媒體等資訊。另有KIA全部車系必備的Comfort/Eco/Sport/Smart駕馭模式顯示模式，不同模式下各有不同風格和色調變化，儀表左右各為車速與轉速表，儀表也是車子安全輔助系統中的BVM盲區顯影輔助系統的顯影區，撥方向燈桿，會顯示車子一側的影像，以防碰撞車側後方的來車或機車。
中控螢幕更換全新的介面和作業系統，新介面如撲克牌式的Icon，更接近智慧手機的螢幕介面，讓人可以更快熟悉螢幕操作而且更直覺，螢幕內建藍牙和多媒體，並支援智慧手機無線連結，而所有車內功能都可以在螢幕首頁選單中去點選和設定操作，功能十分完整，包括儀表風格和主題樣式，方向盤功能鍵自訂快捷鍵，以及主動安全輔助系統、車外照明和車內氣氛照明、空調座椅等功能設定。中控還內建可舒壓情緒的環境聲音，稱之為「自然之聲」（Sounds of Nature），包括下雨和營火燃柴等白噪音，以及小酒館氛圍等10種錄製的大自然聲音。
中控下方空調控制面板採實體雙旋鈕搭配觸控面板，並且具有一鍵切換觸控介面，整合影音與空調功能，按下面板上的箭頭選項，即可改變按鍵與旋鈕的功能，用以調整空調或多媒體系統，讓實體按鍵精簡化 ，變成更容易直覺式操作的界面。空調為雙區恆溫空調，後兩排座僅配備空調出風口，若能標配四區恆溫空調，那麼其奢華程度將會完全輾壓對手。
中央鞍座配置既精緻華麗而且機能性極佳，功能比照7人座車型，中控具備一鍵切換觸控介面，因此讓中控下方騰出更多置物與收納空間，中央鞍座最前方的空間可以擺放兩隻手機，同時右側為手機無線充電板。上方有2個Type-C的 USB插槽加上1個12V電源插孔。鞍座中段右側有雙置杯架，左側為結合線換檔技術的的E-SHIFT電子旋鈕排檔系統，加上駕模模式選擇和Auto_Hold按鍵，鞍座最下方有一排常用的功能按鍵，包括雙前座通風/加熱、雷達警示、環艙監視攝影等系統。
Carnival前座擁有多樣化的置物收納機能，寬大而舒適的中央扶手，下方置物箱寬且深，收納小物十分好用，但少了上下分格的置物功能。前乘客座前方的手套箱也大開口和夠寬的置物空間，取置物也十分方便，門側置物格特長，放物品也方便，而車側扶手也是一個收納小物的置物格。
極致8人座車型三排座採2/3/2的座椅配置，不同於7人座的2/2/3的配置。Signature車型雙前座以透氣皮質包覆，座椅造型寬厚擁有不錯的乘坐舒適度，而且雙前座電調、通風、加熱等機能一應俱全，駕駛座另具備記憶及四向電動腰靠功能；至於座椅後方也跟品牌許多車型一樣，加入了供後排使用的USB插孔，副駕駛座側面也有電動調整機構，讓駕駛能隨時調整副駕駛座的前後滑移及椅背傾倒。
此外，Signature車型後車門還提供感應式開啟功能，帶著車鑰匙靠近滑門中央，車門便會自動開啟，VIP上下車或親子共乘都十分方便輕鬆。與七人座車型一樣，第二排座椅下方有滑軌，三張座椅都可以前後滑移，並且各自具備椅背傾倒機能，第二排中央座椅前傾翻摺設計，椅背可化身飲料杯架扶手或會議桌。外側座椅也附有一鍵傾倒開關方便第三排乘客進出；此外，比照7人座，Carnival二、三排座椅也全數都標配ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，而2、3排座椅兩都有手動式遮陽簾，讓後座擁有私密性。
長軸距帶來出色的行李廂置物空間，在8座模式下，行李廂有627公升置物容積，而這容積是計算底板到座椅頂端的深度，事實上，行李廂底板是下凹的設計，預留給第三座椅收摺打平之用，若算入此凹槽，那麼實際置物容積絕不只627公升，而此凹槽更能在8座模式下，放進三只大型旅行箱。第三排座椅收摺後，行李廂容積可擴大至2,905公升，而且底板完全平坦。而第二排座椅還可以前傾收摺，置物深度可以再加長，置物深度足以直接放入三台公路自行車。此外，體感式電動尾門取置物也十分方便。
Carnival主被動安全配備十分完備，全車標配8顆安全輔助氣囊，包含駕駛座膝部安全氣囊與駕駛前座中央安全氣囊，更標配Level 2的半自動駕駛輔助的ADAS先進主動安全輔助科技，此次改款主動安全科技DRIVE WiSE也做了升級，搭載更多項先進數位科技配備，全除提供全速域SCC智慧巡航控制系統、LKA車道修正輔助系統以及LFA車道維持輔助系統(全速域)，更提供全新升級FCA前方主動防撞輔助系統，包含對向、同向來車轉向介入輔助、駕駛轉向輔助與主動閃避轉向輔助功能。此外，頂規車型搭載SVM 3D環景輔助系統，其結合前後四個廣角鏡頭，提供多角度影像，幫助駕駛在低速或停車時，擁有更全面的輔助視角。
動力方面， Carnival全車系都是搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎，而搭配8速手自排變速箱，最大馬力194 ps，最大扭力45 公斤米，馬力從原來202ps略微下調，目的是取得更好一點的油耗表現和降低排放，平均油耗由一公升 跑14.4公里提升至14.6（Signature車型為14.7）公里。這套動力配可以 說是非常稱職，以此扭力輸出應付2,107公斤的車重，可說是游刃有餘，起步加速十分輕快，8速手自排也帶十分平順流暢的檔位變換與車速拉升。
同樣的，雖然全車系標配Drive Mode可變行車駕馭系統，提供ECO / Normal / Sport / Smart四種駕駛模式，不過除了Sport 模式有一點激情式的油門反應，大致上各種模式帶來的駕乘感受似乎沒有太大落差。
底盤也維持原有的配置和設定，懸吊為前麥花臣式、後多連桿，對應路面變化反應快速，帶來十分沈穩的乘坐感受，而避震設定也偏中性，軟Q而十分舒適，轉向指向也不差。當然在大彎中，車身有會稍稍明顯的側傾，因此，進彎前早一點收油，會帶來更安穩的駕乘感受，而全車靜肅性也不弱，重踩油門會有一點柴油引擎的聒噪， 但車室大致都是十分寧靜怡人的。
KIA Carnival Signature 八人座規格表
引擎……………直列四缸DOHC 16V柴油渦輪增壓
排氣量…………2151c.c.
引擎最大馬力………194PS/3800rpm
引擎最大扭力………45.0kgm1750-2750rpm
驅動方式……………前輪驅動
變速箱……………8速手自排變速箱
煞車系統………四輪碟煞
懸吊系統………前麥花臣／後多連桿
輪胎規格………235/55R19
車長寬高………5155x1995x1,775mm
軸距……………3090mm
車重……………2,126公斤
售價……………212.9萬
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