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SKODA持續推出該品牌讓經典老車重生的“Icons Get a Makeover數位創作概念車系列，透過現代的視角去重新構思該品牌過去的經典老車，磊先前曾推出了 Felicia Fun 皮卡、Favorit 掀背車和 110 R 雙門轎跑車，車商現在重新審視該品牌 1960年代的經典老車 1000 MBX 後置後驅的雙門轎跑車，運用品牌最新的設計語彙Modern Solid，重新勾勒。1000 MBX 於 1966 年首次亮相，在 1969 年停產前僅生產1,403 輛。它的另一個更罕見的版本 1100 MBX，也只生產 1,114 輛。
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與老車型一樣，SKODA的復興版本經典老車，仍採取四四方方的造型，省略了B柱，但增加了小型後開式車門，這讓人想起馬自達 RX-8。它還具有四個滑動式車門，方便進入長凳式前排座椅和傾斜式的後排座椅，類似於電影院中的滑動門。
這台全新概念車是由SKODA負責Icons Get a Makeover系列概念車的設計師 Antti Mikael Savio負責外觀，內裝則是由設計師 David Stingl操刀，從紙上的粗略草圖開始一直到完整的 3D 數位模型，整個開發過程大約三到四個星期。與之前已推出的系列概念車一樣，這台車是純電動的，投入量產的機率為零。這些草圖是一種假設性的練習，而不是即將推出量產車型的預覽。
外觀延續了和1000 BMX相似的相似的車身風格，透過精心挑選的細節向原版致敬，但這些細節符合品牌的Modern Solid的設計理念，並採三廂式車車身。車頭LED燈組燈形和與1000 BMX經典老車的鍍鉻格柵相互呼應， C柱形狀和車尾輪廓也讓人想起1000 BMX。車頂部裝有後視攝像頭的中央鰭片，取代了傳統的後擋風玻璃，增添了整體造型的未來感。
內裝用 2+2空間 佈局，因電動車平台架構的平坦地板，帶來寬敞的乘坐空間，而後排兩張獨立式座椅可以輕鬆拆卸移開，創造一個可用於載運自行車或其他休閒運動器材設備的大型置物空間。在前座，透明的橢圓形儀表板，取代了傳統儀表和中控的配置，儀表台不再有中控台，而這種設計選擇的靈感來自經典老車的內裝。
SKODA沒有詳細說明這台概念車的純電動力系統的技術規格，它有可能配備主動式氣壓式懸吊，能夠調節行駛高度，以實現較低趴貼地的運動姿態，或在崎嶇地面上可取得更大的離地間隙，以從事輕度越野。
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