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數十年來，TOYOTA旗下Camry一直是物超所值而十分熱銷的中大型房車，但現在TOYOTA正在賦予它更強烈的運動化特質，將於11月4日至7日在美國拉斯維加斯舉行的2025年SEMA北美改裝車展中亮相。
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y GT-S概念車由TOYOTA的 CALTY 設計研究工作室創建，被稱之為Camry車系的英雄式高性能車款。北美TOYOTA執行設計總監凱文·亨特 （Kevin Hunter） 表示，設計這台概念車的目標是預想下一代Camry頂規車型XSE的進化演變。
Camry GT-S概念車加裝特製的車身套件，具有更銳利的前分流器、配上突出的側裙和後保桿延伸配件，具侵略性設計的側裙加了GT-S字樣，營造出類似擴散器的視覺印象。突出醒目的後擾流板和雙色調塗裝則讓外觀更具跑格。雙色塗裝的主體塗裝是地獄烈焰橙（IInferno Flare Orange），與引擎蓋、車頂、輪圈和空氣動力學配件等所採用的黑色塗裝呈現鮮明的對 比。
說到輪圈，GT-S 採用一組全新設計的 20吋鋁圈，搭配 245/35R20 高性能輪胎。它還受惠於降低高度的懸吊，使底盤貼近地面38mm，同時還追加升級的煞車系統，包括附八活塞卡鉗的 365 mm前煞車碟，以及附六活塞卡鉗的 356mm後煞車碟。
可惜的是動力並沒有隨之升級，引擎蓋之下配置和標準車型 2.5 Camry XSE AWD 相同的2.5升四缸油電複合動力系統，可釋出 232hp的最大 馬力（173 kW / 235 PS）。因此，儘管外觀咄咄逼人，但這款Camry加速衝刺並不會太過凶暴。
TOYOTA集團營銷副總裁邁克·特里普 （Mike Tripp） 表示，Camry一直是我們產品線的核心車款，透過 GT-S 概念車，我們向世人展示了這台更引人人勝的運動化房車，為它注入更多的態度和個性化特質。這種構建有意以現實為基礎， SEMA 讓我們有機會測試新想法，傾聽品牌愛好者的意見，並探索我們如何以令人興奮和鼓舞人心的方式繼續發展Camry。
事實上，過去歷代的Camry也一直有運動化的改裝車型推出，像是2019年式Camry就曾做了TRD的底盤升級，但保留了標準車型的 3.5 升 V6引擎。
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