|
缺乏強而有力的新車刺激買氣，致使銷售不振，三菱汽車（Mitsubishi）品牌近兩年來一直處於弱勢，今年品牌力圖振興，在歐洲市場靠著盟友雷諾汽車的車款「貼牌」再發表上市，品牌在亞洲市場則自力自強，積極推出新世代車款，如針對東協國家推出改款X-Force，而今日品牌也在2025年日本移動展的會場中，推出一款全新開發純電動SUV概念休旅車Elevance，結合輕中度越野的能力，還有如貴賓室般的豪華內裝，以及配套的露營尾車。此外，該公司還推出了新一代 Delica Mini微型車的更新版本 Delica D：5 小型貨車。
| |
|
Elevance 概念車是一款插電式混合動力 SUV，具有時尚的造型，並配備三排座，雖然該公司沒有提及任何有關量產的訊息，但這款概念車未來很可能會量產，成為現役屬於高齡老舊的車款Pajero Sport的後繼車。
Elevance 的設計靈感來自於Luxe Adventurer奢華冒險家的旅行概念主題，車頭融合最新進化的招牌設計元素動力盾（Dynamic Shield ），車頭燈採用結合細長日行燈 的分離式燈組，搭配半無格柵式的車頭。
另一個設計亮點是膠囊式座艙，周圍環繞著具有懸浮式設計、有稜有角的後葉子板。纖細的尾燈延伸至 C 柱，呈現更具運動感的姿態，同時透過全寬幅的 LED 光條連接左右尾燈。
內裝採用三排六座配置，底板完全平坦，前排座椅可以向後傾，構成空間寬敞且舒適的起居室空間。儀表台設計簡潔，與座椅一樣同採用相同的材料的包覆。儀表即上方橫亙著三個顯示螢幕，第四個顯示螢幕則安裝這台充滿未來科技感的三輻式方向盤上。中控台上的旋轉撥盤可讓您選擇駕駛模式（包括Eco、Auto、Tarmac、Gravel、Snow、Mud、Power），但 結合AI的語音助理則可以針對行車條件，幫車主推薦最合適的駕駛模式選項。
全車配置電氣化動力系統，包括一套使用碳中和燃料運行但容量未知的內燃機動力系統，以及提供四輪驅動功能的四輪電動機，並結合該品牌的超級全輪控制 （S-AWC） 系統。還有一個「大容量」電池組，為豪華露營度假勝地提供足夠的電力。
雖然三菱尚未透露產量數據，但承諾這台車能提供“教人振奮的性能”，以及「從城市街道到越野冒險」的舒適駕乘經驗。
該概念車匹配的淚滴造型的尾車，該尾車具有看似堅固耐操的姿態，加上大尺寸規格的輪胎和寬裕的離地間隙。車內還有一張大號雙人床、多樣化的儲物格、一個小廚房、帶有科幻感的氣氛照明，甚至還有一個淋浴間。
三菱也在移動展中展示了最新一代的 Delica Mini kei Car微型車，以及升級版的 Delica D：5 Minivan。後者獲得了微妙的外觀更新，包括更鋒利的格柵和更重的塑料覆層，以及機艙內更多的技術和新鮮的內飾選項。
更重要的是，它現在配備了結合了主動中央差速器（ACD）、主動式彎道動態控制（AYC）、車身動態穩定控制系統（ASC）和防鎖死煞車系統（ABS）四項核心技術的 S-AWC 四輪驅動技術，可提供適用於各種路面最佳的駕駛模式，另外配功能強化的駕駛安全輔助科技。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(10/30/2025)
|
10/31/2025
