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KIA在本周揭幕的中國廣州車展中發表全新概念車，名為 EV5 Weekender，並暗示它的量產車即將推出。這款小型電純動 SUV 展現更強悍的外觀，並具備因應戶外生活而生的功能與特質。它可以說是EV5的越野升級版本，具備加高懸吊，車身披掛加寬的葉子板和模組化的配件。
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EV5是第四款佩戴Weekender銘牌的KIia車款，在此之前有EV9、PV5和Tasman，該系列中的每款車型都以獨特的方式詮釋戶外生活的面相。雖然 Weekender 概念車尚未量產，但隨著買家越來越重視堅固且休閒生活風格導向的車款，EV5 Weekenderer有可能在短時間內進入量產。
此概念車是由KIA中國的造型設計團隊所開發設計的，從外觀看，它和EV5之間主要的變化十分顯著，它換上較大的輪圈，並搭配全地形輪胎，而升高的懸吊系統則讓車身明顯提升離地間隙。
這台概念SUV 採用霧面米色塗裝，點綴著萊姆綠色裝飾細節，這種配色方案已成為 Weekender 系列的代表性設計。車身套件重新設計，葉子板向外延伸而變得更寬厚，車子前後皆換上新的護板，而側裙也更比標準版EV5，變得更加厚重，另有引擎蓋上有嵌入的通風格柵裝飾，以及大型車頂行李架。KIA至在車輛一側增設專用安裝架，用於安裝額外的野外生活的配件，此設計類似於Land Rover的 Defender。
內裝經過比預期更大規模的重新設計，對於一款基於現有量產 SUV 而改造的概念車來說，它的更動幅度相當大，儀表台也配備更寬大的顯示螢幕，並且延伸到前乘客座前方，並搭配纖薄的數位儀表。
其他更新還包括換上全新的方向盤、改良的中控台、重新設計的空調出風口，以及運用現代的代表色彩與3D材質呈現的全新座椅。車內充滿實用設計，包括安裝在行李廂兩側的杯架與儲物格，以及車頂襯裡額外加上的滑軌，用以固定一些休閒配件。
KIA尚未公布概念車的技術規格，因此目前尚不清楚除了升級懸吊系統外，是否與量產 EV5 有機械上的差異。EV5採用E-GM EV5採用E-GMP架構，提供前輪驅動與四驅兩種版本，並依地區提供不同電池選項。GT 車型已確認量產，承諾擁有更強勁的動力系統與更運動化的操控。
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