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新款 2026 年式 CX-5 取消了中控所有的實體按鍵，改而採用巨型觸控螢幕並結合AI人工智慧控制系統，這項頗具爭議的舉措代表著MAZDA正朝向全數位化駕駛模式邁進。新系統整合了Google內建語音控制和Gemini語音控制。
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MAZDA專案負責人稱，該介面對智慧型手機用戶來說感覺很自然。多年來，MAZDA一直抵制全球汽車產業對大型中控觸控螢幕和無按鈕內裝的追捧，堅持實體按鍵和非觸控顯示螢幕，能提供給駕駛者更安全、更直覺的駕駛體驗。然而，這種理念似乎已經走到了盡頭。近年來，MAZDA開始在其車款上換裝觸控螢幕，但新款CX-5更進一步將顯示螢幕和聲控功能發揮到了極致。看來，MAZDA終於屈服於市場主流，放下一些堅持。
2026 年式CX-5在北美市場上市時將標配 12.9吋中控顯示螢幕，而更高規格車型還可以配備尺寸更大的 15.6吋螢幕，這尺寸比TESLA的 Model 3 的顯示螢幕還要略大一些。
MAZDA達標誌性的旋鈕式控制器已經消失，它長期以來一直是MAZDA以駕駛者為中心的設計理念的堅持。獨立的空調控制面板也已不復存在，所有空調控制功能現在都整合在中控螢幕的資訊娛樂系統中。
MAZDA此舉勢必會引發爭議，根據MAZDA北美分公司車載技術和人機互動專案經理馬修·瓦爾布埃納（Matthew Valbuena）所說，MAZDA認為，駕駛者最重要的事是專注於駕駛這件事。
MAZDA希望盡可能減少視覺、手動和認知方面的干擾。顯然在中控台上配備一塊15.6吋的螢幕是實現這一目標的捷徑。
CX-5新的資訊娛樂系統內建Google應用程式和Gemini語音控制系統，駕駛者無需將視線從道路上移開，即可輕鬆調整各項功能設定。CX-5 還標配了Google Map線上即時電子地圖，並可造訪Google Play 商店，用戶可在其中安裝各種應用程序，包括 YouTube。
Valbuena表示，我們設計 2026 年 CX-5 的目標是讓科技更易於使用，同時讓駕駛者能專注於路面。MAZDA最新的資訊娛樂系統經過了大量的研究和測試才得以開發，我們相信它能夠很好地滿足客戶與智慧型手機等設備互動的需求。
MAZDA在其最新SUV中全面採用巨型顯示屏，取消了所有按鈕。
MAZDA也為2026 年式 CX-5設計了一款全新的方向盤，MAZDA的構思是要將盡可能讓更多的控制按鈕集中在方向盤上，以確保駕駛者能夠雙手始終握住方向盤。
方向盤左側的控制按鈕主要用於調控音響系統，並包含一個用於切換不同儀錶板顯示模式的專用功能鍵。方向盤右側的控制按鈕則用於控制所有ADAS駕駛安全輔助系統，例如ACC定速巡航控制系統。
MAZDA的車主將如何看待這套新系統還有待觀察，該系統很可能會被應用到未來的馬自達新車型。反觀市場，一些公司如福斯汽車，其實反而正在減少對螢幕和觸覺控制的過度投入。
而最近推出的新款SUBARU Outback則是配備尺寸更小的螢幕和專用的空調控制面板，這與O utback舊車型將所有重要功能轉移到中控螢幕上的做法是完全不同調的。
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