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他被視為台灣車界行銷奇蹟製造者，曾救活了垂死的MAZDA、AUDI和LUXGEN， KIA總代理台灣森那美起亞前總裁李昌益，在帶領KIA團隊於 2024 年至 2025 年連續創下銷售歷史新高紀錄，年銷量破萬台之後，如今轉換跑道，接下銷售低迷不振的NISSAN品牌。不過裕隆日產過往有揮之不去的企業老人文化，營運效率不彰，加上整體產品策略太過保守，都是品牌進步的絆腳石，也將是李昌益要面臨的挑戰，他能否再創奇蹟，頗教人期待！
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長遠的不說，至少未來NISSAN新車導入策略顯然有所所突破，讓人嗅到NISSAN新的氣象。裕隆日產新任副緦總經李昌益今日在「Re-shaping品牌啟動計劃」的記者會中預告，未來NISSAN將會導入北美市場備受玩家推崇的中大型皮卡Frontier，以及NISSAN經典跑車Z（日本市場稱之為Fairldy Z）。這兩台車過往幾乎不可能出現在裕隆日產新車導入計畫中。
NISSAN Frontier是一款頗受北美市場歡迎的中型皮卡，以其堅固耐用、越野能力及可靠性著稱，成為日產對堅韌實用與冒險的回應。北美版在全球以Navara/NP300等名稱上市，2022年成為獨立且較大的車型，標配3.8升V6引擎、強勁拖曳力及先進科技配備NissanConnect以及越野裝飾，如PRO-4X.它建基於堅固的梯形框架，採用高強度鋼材以提升耐用性，工作與休閒皆宜。
而NISSAN Z是一款擁有傳奇性的平價後輪驅動跑車，具備超過50年悠久歷史的產品，初代於1969年推出，當時名為Datsun 240Z/Fairlady Z，以具競爭力的價格提供性能與風格聞名，歷經300ZX、350Z和370Z等車型，現今（第七代）Nissan Z搭載雙渦輪增壓V6引擎、現代科技及經典長引擎蓋/短車尾的設計，延續其對駕駛愛好者的傳統。
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