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「螢幕算不上奢侈品」，賓士首席設計師 Gorden Wagener日前如此說，這樣的說法，無異於完全與目前汽車設計偏好超大螢幕的流行趨勢背離。而此一聲明比疑也打臉賓士之前以 Hyperscreen超大螢幕為傲 的官方態度，事實上，Hyperscreen 超大螢幕是 EQS電動四門房車最先配置的 56吋大型顯示螢幕。事實上，不久前，賓士還表示，未來的車款可能會讓螢幕變得更大。
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儘管賓士設計師質疑大螢幕的必要性，但即將推出的賓士旗艦S-Class小改款仍將配備 Hyperscreen大螢幕。網路流出的測試車間諜照片證實，賓士旗艦仍將採用這種顯示幕，和 EQS 保持一致。這意味賓士可能正在重新考慮未來是否一定會採用大螢幕。
關於大螢幕，BMW和賓士不同調，BMW已明確表示，不會追隨加大螢幕尺寸的流行趨勢，儀表台選擇透過 Panoramic iDrive 等技術來顯示行車相關重要資訊，該技術將數據投射到前擋風玻璃上，這可以使駕駛者更專注於車輛前方路況，而不會受到超大螢幕的干擾。
但大螢幕仍有它的優點，BMW也沒有放棄大螢幕，只是用在不同的地方，像是後座乘客的娛樂享受，例如，BMW旗艦 7 系列就為後座買家提供可選配的 31吋 8K 全景式劇院級大螢幕，將座艙變成迷你電影院。而賓士現在在探索創造性地運用大螢幕，該公司正在與索尼合作，將 IMAX 電影引入其車輛，隨著自動駕駛技術的進步，未來大螢幕可能會很受用，賓士已獲得一些國家官方批准，在某些地區可使用免手握方向盤的Level 3自動駕駛系統，未來駕駛者可以在自動駕駛期間，可以安心享用車上車載娛樂系統和那巨大的螢幕的聲光效果。
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