|
儘管歐洲市場的電動車買氣銳減，許多車廠被迫喊卡，但SKODA電動化腳步並沒有停歇，去年10月推出價格比較平民化的Elroq 純電跨界休旅，台灣可望在明年導入。在Elroq發表後6個月，SKODA決定加碼推出它的性能版Elroq vRS，先前市場一直有傳言指稱SKODA今年稍晚時候將會推出Elroq vRS ，事實上，SKODA官方證實這台車會比市場預地更早亮相，最快是下周，價格和規格稍後將公佈
| |
|
SKODA在一份官方簡短的聲明中說到，SKODA將宣佈加速更快的 Elroq 車型將於 4 月 3 日星期四在義大利米蘭設計周上全球首發，該活動還將在SKODA的YouTube頻道上直播。然而SKODA提前公布一部預告影片，揭示了這台新車的一些關鍵設計細節。儘管畫面有一點晦暗，但我們可以清楚地看到這台熱血的 Elroq 的亮黑色的 Tech Deck 格柵、曼巴綠（Mamba Green）車身塗裝和更堅固的車身套件，還有一組獨特的空氣動力學輪圈，閃光著更多的綠色光芒。
這部預告影片還讓大家預覽這款頂級純電動SUV 的座艙規畫，可以看到打孔皮革包覆的方向盤和特製的座椅，這兩個部件都貼上 vRS 品牌銘牌。車內也採次運用曼巴綠的對比色縫線，以彰顯它的運動風格。
目前有關電這台純電休旅的電池和動力系統目關資訊，原廠祕而不宣，大家所知很有限，然而，有鑒於 Elroq 與 Enyaq 共用如此多的關鍵性部件，包括它的 MEB純電動 平臺、軸距，以及它的電動馬達、電池組，甚至一些車身的面板，因此我們可以針對 Elroq vRS 的性能數據做一些大膽的推斷。
首先，Elroq vRS 很可能會配備標準車型容量最大的 77kWh 電池組，以及兩個產生大約 304hp 的電動馬達。它的時速0到100公里加速大約只要6秒以內。鑒於 Elroq 的尺寸較小，它應該會擁有超越 Enyaq官方公布的 520公里的續航里程。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/31/2025)
|
