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NISSAN即將出全新3代Leaf，以取代從 2018 年到 2024 年生產販售的2代Leaf，第一代Leaf於 2011 年問世，年它可是開風氣之先，為全球第一輛大眾化的量產電動車，過去兩個世代Leaf，共售出超鄉 50萬輛，但如今它的續航里程、性能表現和銷售數據，早已被其他電動車所掩蓋，Leaf是時候更新了，3月原廠公布它的概念車，量產車預計6月在全球各市場發表上市。原廠近日公布了量產車更完整的技術資訊與產品規格。
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NISSAN最新的 Leaf重新定位，從原本的掀背車，進化為中小型SUV休旅車，它的造型靈感來自2021年所推出的 Nissan Chill-Out 概念車，新款 Leaf 繼承了幾個關鍵性造型元素，例如對品牌經典的迴力鏢造型車燈有著獨特的詮釋，加上獨特的輪圈設計，儘管它比展出的車子一配置的圈小一兩吋。
其他細節包括一個相當尖銳的車鼻，附全寬幅光條和會發光的 Nissan 廠徽。前車門上還有齊平的把手，後門把手則是隱藏在 C 柱上，藉此營造出轎跑車般的外觀輪廓，而充電埠位於左前翼。
新款 Leaf 顯然比前兩代具備更高的底盤離地高度，而它的空氣動力學則是該車款的一個重大賣點，它擁有比較時尚的車身，傾斜的車頂線將有助於實現這一目標。儘管略帶轎跑車風格的輪廓，但 NISSAN 承諾新款 Leaf 將是一款寬敞且適合家庭或友好共乘的跨界車款。它的競爭對手將包括其他時尚或是不那麼時尚的小型 SUV，例如最近推出的SKODA Elroq 和KIA EV3、VOLVO EX30 和 Smart #1 ，都是它的潛在競爭對手。車室空間相關數據，我們還沒有看到車內以衡量有多少空間。預計全新Leaf儀表台可能括雙螢幕配置，並將一些實體按鍵旋扭整合至各種裝飾和材料元素中，例如 Ariya 的人造木紋控制面板，以及現在大賣的NISSA Qashqai配備由 Google 提供支援的新型資訊娛樂系統。
目前，官方提供的圖片相對很有限，公布技術細節也是如此。然而，NISSAN 已經確認 Leaf 的動力總成將包括其新的三合一電力驅動單元，該車將與 Ariya、Renault Megane E-Tech 和 Scenic E-Tech 位於相同的 CMF-EV 平臺上。
Leaf 也有可能配備與Ariya相同的 63kWh 和 87kWh 電池組。如果是這樣，我們預計入門車型的續航里程在 280 到 300 英里之間，而遠距離版本一次充電可行駛超過 350 英里。
Ariya 和共享機械資源的雷諾 Megane 都具備 130kW 的最大充電速度，預計新的 Leaf 也會如疑，而以今天的標準來看，這樣的性能並不罕見，充電20% 到 80% 大約只需要半小時。
Nissan Leaf將繼續在 NISSAN位於英國桑德蘭(Sunderland)工廠生產，而同一座工廠還將負責生產 2026 年上市的下一代 NISSAN Juke，以及我們所知道的純電動的Qashqai 。
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05/06/2025
