|
賓士汽車（Mercedes Benz）的性能化品牌Mercedes-AMG即將推出一款全電動化超級房車，其最大輸出功率可能高達 1,000bhp（1014hp），這款尚未命名的全新旗艦超級房車，計畫6月全球首發，原廠公布了最新的預告圖，低趴寬扁的車身輪廓，顯示它的外型極具侵略性，將會是保時捷Taycan強勁競爭對手。
| |
|
最新的預告圖片揭示了一些新的造型細節，例如大燈中有三尖芒星圖案和令人驚訝的小圓造型尾燈。另外還可以看到巨大而精緻的輻條式輪圈。儘管帶著重度偽裝，但仍可以看得到它的車頭配置AMG經典寬闊而如流瀑一般的Panamericana格柵的輪廓，該格柵將延伸到引擎蓋，當然，中央有一個超大的三芒星廠徽。
儘管引擎蓋下沒有內燃機，並且採用特製的電動車平臺，但AMG仍然為這台全新旗艦提供了令人難以置信的長引擎蓋和寬大的前懸。與Mercedes 賓士 電EQS 和 EQE 電動房車相比，這台超級房車採用的是一種更傳統的車頭設計，EQS 和 EQE的引擎蓋比較短且不那麼突出顯眼。
車尾的擋風玻璃流曲線呈現的雙門轎跑車式樣的輪廓，明顯的肩線朝向車尾發展，以強調AMG的運動化特色。同時，車尾似乎採用了 Kamm 風格垂直切削式的車尾設計，放棄了自 2000 年代初以來一直是賓士設計語彙所主打的圓潤的車尾設計。
與現役的汽油動力 AMG GT 4-Door 63 S 不同，它沒有固定的後擾流翼 。預計發表時，可能會有一個可上升的彈出式擾流尾翼浮現，總體而言，AMG 已經成功地創造了一個優雅而精緻的輪廓，這正是取材自2022年發表的AMG Vision Concept 概念車的眾多設計元素之一。
這款新的豪華電動四門房車將採用AMG專屬的 AMG.EA平台架構，而不是使用 賓士 現有 AMG EQ 系列車型所使用的平台。AMG 的。EA 利用了多項新技術，包括軸向磁通電機，它比大多數電動車使用的徑向電動馬達更輕、輸出功率密度更高。
這個特製的平臺預料將帶來複雜的底盤技術，賓士AMG已經在先前的預告圖中，顯示這台超跑電動旗艦房車在北極圈附近進行測試時，所展現的底盤運動化實力。
在鈑件之下，預計會有扁平化的電池組和高達 1,013hp 的雙電動馬達的組合。它需要如此大的動力才能與保時捷的 Taycan Turbo GT 相抗衡，後者可產生 1108hp(1,093bhp) 的最大輸出功率，時速0到100公里加速 2.2 秒內即可完成。預計還會有大量的高端底盤硬體，包括後輪轉向系統和其他創新的懸吊技術（如主動側傾控制功能）等，不過，所有這些新內容都會讓車價向上大幅攀升。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/13/2025)
|
