雷諾推出新世代Renault 4純電休旅的雙電達概念車Renault 4 Savane 4x4 Concept：AutoNet 汽車日報

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2025年6月23日星期一

雷諾推出新世代Renault 4純電休旅的雙電達概念車Renault 4 Savane 4x4 Concept

AUTONET記者：趙惠群(05/19/2025)

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去年10月的巴黎車展，雷諾（Renault）發表全新世代的Renault 4，讓1994年停產的家庭用房車重出江湖，只不過變身成為一台前輪驅動的電動跨界休旅車，而本周雷諾再發表以Renault 4為基礎而打造的雙電動馬達四輪驅動的電動越野休旅概念車Renault 4 Savane 4x4 Concept，添加Savane這個字，它在法文裡有「非洲莽原」之意，也意味這台概念休旅具備了「越野」的特質，原廠稱這台車是為「現代紳士探險家」而設計的，據悉這台概念車極有可能會量產上市。

Renault 4 Savane 4x4 Concept比標準版的Renault 4車高高了 15mm，並採用特製的多功能輪圈，搭配抓地力強化的固特異越野休旅用胎，車內裝飾改用非洲大草原的「深棕色」紡織布料做為面料。雷諾也特別讓它的輪距加寬鎮，並採用與車色呈鮮明對比的亮黑色飾板環艙包覆，以彰顯它的越野潛力。但更重要的是，一如車銘牌上的Savane徽飾所傳達的訊息，Savane 與標準前輪驅動的Renault 4最明顯的差別於，Savane在後軸上增加了第二具電動馬達，以提供全時四輪驅動。

雷諾沒有提供任何技術細節，但前驅的Renault 4配備了最大馬力 118bhp 或 148bhp 的電動馬達，因此如果這台 4x4概念休旅的車尾多了一具電動馬達，它應該可以釋出 300bhp 左右的功率，這將使其性能得-以和雙電動馬達的SKODA Elroq vRS 旗鼓相當。

雷諾尚未正式宣布Renault 4的 AWD 4 的計劃，但 Savane 概念車表明其所採用的 Ampr Small平台架構，是可以容納雙電動馬達的配置，該公司表示，這也代表Renault 4具備了四輪驅動的 B 級小型電動車的潛力。雷諾發言人向媒體透露，目前正在研究技術可行性和財務方式，但目前還不能確認它何時推出。

如果如果Renault 4 Savane 4x4進入展間，4 4x4 將成為配備雙電動馬達動力系統的全球最小電動車之一。雙電動馬達的Renault 4 的推出也為低底盤的Renault 5 未來採用相同動配置的可能性，儘管目前尚不清楚該車更緊湊的車身和底板是否允許在後部安裝電機。事實上，新的Renault 4 在 2022 年就已展開預告，稱它是受一台名為 Trophy 的極限拉力賽車的影響，向 1970 年代同名的拉力賽車致敬，並強烈暗示雷諾計劃有一天推出Renault 4越野版本。並表示該公司從未表示過任何Renault 5要推出雙電動馬達的計劃。

不過，如果較小的車可以採用雙電動馬達，它將對以Renault 5為基礎而打造的 Alpine A290性能掀背車帶來重大影響，理論上，它將獲得顯著的動力提升，並可能利用其兩個車軸的扭力來提升其敏捷性和回應能力。