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TOYOTA全新6代RAV4果然吸睛，但更讓人驚艷的應該是首次推出GR Sport車型，讓全球熱銷的大眾化家庭用車，多了強烈的運動感，它不僅是視覺上多了GR的裝飾，造型和底盤方面進行了升級，使其成為同級家庭用休旅中真正具有運動風格的休旅車型。
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2026 年 RAV4 系列現提供常規款、運動款和更堅固的 Woodland 裝飾，為買家提供更多選擇。雖然 GR Sport 與 Sport 車型共享車身套件，但它更進一步採取了更具侵略性的設計。最明顯的變化是外觀的升級，首先是經過修改的格柵，類似於純性能房車 GR Corolla的分流器，最值得注意的是，它還搭載小型 SUV 上有史以來量產車大的車頂擾流翼。 20 吋合金輪圈填滿了梯形的輪拱，增添了賽車運動的氣息。GR Sport 還提供獨特的超音速紅色和黑色車頂組合。
在座艙內部，維持TOYOTA車系一貫的簡潔設計，雖然車廂沒有進行任何重大升級，但可以發現Gazoo Racing 的GR 品牌的標誌，例如頭枕和方向盤上、換檔撥片和鋁質踏板都有GR的標誌。
豐田聲稱 RAV4 GR-Sport 是參考了 Gazoo Racing 工程師的意見精心打造的，但 GR 的處理不僅僅是表面的，這款 SUV 配備了 GR 調校的懸吊、強化的動力轉向系統和強化的車身剛性。
然而，RAV4 GR-Sport確實配備了豐田更強大的插電式混合動力裝置，結合了 2.5 升引擎和雙電動馬達，可產生強勁的 320 匹馬力（239 kW / 324 PS）。具體來說，這比 2025 年 GR Corolla 多出了 20 馬力，後者的渦輪增壓 3 缸發動機可產生 300 馬力和 295 磅 - 英尺的扭矩。它也是 AWD 的標準配置，不過豐田尚未發布任何性能數據，所以我們必須拭目以待，看看它如何處理 0-60 英里/小時的測試。
雖然 GR-Sport 是在北美首次亮相，但歐洲人自 2022 年起就已經可以使用上一代 RAV4 的 GR Sport 版本。該車型進行了更微妙的造型更新，同時也進行了更具運動感的懸吊調整。除了 RAV4 之外，歐洲買家還可以選擇 Yaris Cross、C-HR 和 Corolla Cross 等運動型車型。
去年，TOYOTA Gazoo Racing 總裁高橋智也 (Tomoya Takahashi)曾透露，將推出一款成熟的 GR SUV。他承認該公司用於新產品開發的資源有限，這讓人們一陣猜測哪款車型可能是下一個全面實現 GR 轉型的車型。
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