福斯Passat豪華旅行車發表上市157.8萬起，豪華配備與休閒機能全數到位：AutoNet 汽車日報

2025全球自動車年鑑

2025年6月23日星期一

福斯Passat豪華旅行車發表上市157.8萬起，豪華配備與休閒機能全數到位

AUTONET記者：趙惠群(05/23/2025)

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如果可以把OSIM按摩座椅搬上車，那會是何其美好的事，相信有不少人曾經有過這種幻想，今天部分車子已具備電動按摩功能，但那只是很簡陋的按摩功能，沒有甚麼「療效」，台灣福斯汽車今日發表全九代Passat豪華旅行車，它實現許多人的夢想，它的氣動式雙前座椅具有多重模式的按摩功能，而且座椅還是獲得德國專業機構認證的ergoActive 運動型真皮壓紓座椅，座椅只是它的奢華之一，它的配備和休閒機能之豐富，那些200多萬的雙B同級車幾乎難與之相提並論，而它的車價相當平民化，入門車型才157.8萬起，CP值超高。

除了紓壓按摩，Passat還有完全不用動手動腳的Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統，會自動把車停售停車格，它還有能為車主處理車內一堆雜事的中文語音助理，係台灣市場專屬。而 9代Passat台灣導入時間是比較晚的，原廠是在2023年9月全球首發，過了1年半後台灣才引進。

Passat原本是福斯的中大型房車，自1973年第一代問世至今，已超過半個世紀，累積銷售量超過3,400萬，是福斯品牌旗下僅次於Golf的第二大暢銷車。近年全球車壇許多經典車款最近幾年因為銷售不佳，不敵SUV休旅車狂潮，被迫走入歷史，福斯的Passat便是被迫退場的車款之一，2022年，福斯決定停產Passat的Sedan四門房車，Passat新世代車款推出時，僅保留Variant旅行車型，今日福斯則正式發表9代的2024年式Passat，車名也不再是Passat Variant，就叫做Passat。

全新Passat全車系採單一動力配置，全車系配備2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，但動力輸出設定有兩種規格，全車系共有330 TSI Elegance、330 TSI R-Line與430 TSI R-Line Performance三種車型。報價各為157.8萬、182.8萬和 197.8萬。

Passat因採用和新世代Tiguan和8,.5代Golf一樣採用經過改良的(MQB Evo平台，這比起8代Passat的底盤平台大得多，車長達到4917mm，比前一代長了144mm，車寬增加20 mm，達到1852mm，高度維持不變，為1506 mm。至於軸距，則增長50mm，來到2841mm，因此它擁有比以往更寬敞的乘坐空間，行李廂空間也達到690公升，透過後排座椅前傾可擴充至1,920公升。

全新Passat全車採流線型設計，透過Air Curtain氣簾導流、優化前輪擾流板、流線型A柱、車尾擾流翼與側翼和分流線條等細節降低風阻係數，達到風阻係數僅0.25 Cd值。車頭標配福斯最新的IQ.LIGHT智慧化照明，結合LED Matrix 矩陣式頭燈與水箱護罩連貫式 LED 定位燈，車尾嵌入LED 3D幾何序列式動態尾燈，加上流水前 / 後動態轉向指示燈，提高夜間行車安全，330 TSI Elegance以水平線條前後保險桿營造簡約雅致風采，330 TSI R-Line以上車型則由網狀設計的專屬運動化前後保險桿展現活力動感。全車系標配可承重100公斤的車頂行李架，330 TSI R-Line以上車型搭載全景式電動玻璃天窗，延伸至後座，讓前後座都有明亮的採光和開闊的空間感。

內裝和8 代Passat完全不同，取消了座艙內大部分開關按鍵-，車主可以透過觸控螢幕操控設定車內幾乎所有的功能，台灣導入車型皆標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，加上中控配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統。中控Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（330 TSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），不但介面清晰直覺、手感流暢，也提供多項客製化設置區塊，同時全新原廠中文導航系統和為台灣市場量身打造的中文智慧語音助理大幅提升用車便利性，無論是查找地點或是車輛設定，皆能藉由生活化的對話輕鬆完成，而App-Connect 多媒體手機鏡射（含無線 CarPlay 與 Android Auto）和手機無線充電裝置讓智慧生活無縫接軌。

全新 Passat豪華座艙空間，首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能（含多重模式選擇），符合人體工學的打孔通風ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊，能夠分別根據正／副駕駛座需求調整按摩時間長度、力道強度和選擇腰部紓緩、搥打、舒展三種模式，並且具有通風、加熱和乾燥功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質。

Passat雙前座還擁有12+2向電動調整附記憶、便利進出功能，門邊的便攜折傘與前座傘筒以及後座可折／伸縮式中央扶手（附置杯架與手機／平板支撐架）皆讓車室體驗更上一層，同時透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、前後車門金屬門檻飾板、後座遮陽簾，還有330 TSI R-Line以上車型搭載的HUD 抬頭顯示器（投影式）、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷、擁有最高14支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon 環繞音響系統（數位 16 聲道擴大機、700W 輸出、重低音）。

Passat的行李廂不只具有中大型車般的大容量裝載，其後行李廂進階管理套件蘊含的實用機能更充滿巧思，藉由尾廂多功能層架、分隔套件、固定套件、置物網、尾廂底板行李固定網和車室分隔網共六項配件，能夠將物品分層擺放、固定在特定區塊與防止物品滾動，根據需求彈性因應多樣收納情境，有效將空間達到最大利用，配合Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）可以輕鬆拿取放置。

Passat全車系享豐富主被動安全輔助系統和完善的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂和前後車門防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成型超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配全尺寸雙前座、雙前／後座側氣囊和雙側面氣簾等高達10具SRS氣囊、Self-Sealing 穿刺防護胎以及Anti Theft 防盜警示系統，確保人車平安，此外，Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車）新增三項功能：自行車監控和路口對向來車偵測警示與轉彎煞車輔助發現有碰撞可能時，將有警示並且自動緊急煞車；如前方即將發生碰撞且駕駛施以轉向動作，緊急避讓輔助協助駕駛加大轉向力道閃避危險，並且整合ESC 電子行車動態穩定系統提高車輛穩定度；而全新FTA 前方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）進一步透過車頭左右兩邊雷達偵測橫向車流。

此外，Travel Assist 智慧車陣穿梭系統在高速時協助駕駛直覺又簡便操作、Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360 度環景顯示停車導引系統（含 3D 畫面輔助功能），即使較長的車身也能輕鬆停妥，減輕駕駛負擔。

Passat搭載2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI車型最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm， -Line以上車型不僅具有降低15mm運動化懸吊，透過Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統減少方向盤轉動次數至2.1圈，在變換車道、停車和轉彎時，提供更快速的反應與更精準的轉向，為運動化愛好者打造的430 TSI R-Line Performance車型能迸發265ps的最大馬力、40.8kgm的最大扭力，且0-100km/h加速僅需5.8秒， MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統也能視不同環境調整前後扭力分配，隨時保持良好抓地力。

台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統，其雙電子閥門能夠快速控制壓縮和伸張阻尼，垂直和橫向偵測與控制阻尼有效降低車身俯仰運動、減少過彎時車身側傾，創造出「魔毯」效果的優異穩定性，並且帶來更多駕駛樂趣，同時整合VDM車輛動態管理系統後，可單獨控制特定車輪的煞車和選擇調整不同車輪避震器緩衝軟硬度，使得操控感受更為中性、平穩、靈敏和精準。

頂規Passat 430 TSI R-Line Performance車型外觀擁有包括高光澤黑化運動前保桿、車型銘牌、窗框飾條和車頂行李架的R-Line Signature 專屬黑化外觀套件，加上專屬黑色車頂、高光澤黑化後視鏡、黑化R-Line銘牌與19吋黑化Leeds鋁圈，彰顯霸氣跑格。車內在門把、中控飾板和方向盤等細節上，皆佐以高光澤黑色烤漆或鎗灰色，連同繡有R-Line專屬對比色車縫線的ArtVelours包覆儀表台與門內飾板，帶來沉穩帥氣的視覺效果，而同級唯一R-Line Signature 專屬 ArtVelours 類麂皮湛黑頂篷更是從車頂延伸到A、B柱以及前座遮陽板完整包覆，搭配Puglia 植鞣真皮ergoActive 跑車運動型座椅，經過橄欖葉鞣製而成的皮革，耐久性良好。同時，前後座雙層隔音膠合玻璃／後座及後擋隱私玻璃，大幅提升車室靜謐性與安全。