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NISSAN揭露全新3代Leaf最新空氣動力設計以取得Cd值0.25低風阻係數
AUTONET記者：趙惠群(06/04/2025)
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雖然情勢風雨飄搖，財務吃緊，但日產汽車NISSAN新車推出的步伐依然堅定向前行，被視為NISSAN扭轉營運劣勢所倚重的中興之作：全新3代Leaf純電動跨界休旅，將在6月下旬全球首發，原廠今日公布最新產品訊息，發佈了三部視頻系列中的第一段視頻，該視頻由開發新款 Leaf 的產品規劃、設計和開發團隊成員現身說法，第一個視頻中，則是揭露全新 Leaf 的外觀設計及其空氣動力學設計。

新款 Leaf 透過設置專用的車輪和車門後視鏡設計，在美國和日本實現了 0.26 的空氣阻力係數 （Cd值），在歐洲規格中實現了 0.25 的空氣阻力係數 （Cd值）。對於歐洲版本，空氣阻力係數 （Cd值） 是運用設置特殊的輪圈和車外後視鏡的設計，實現的 0.25 Cd值

至於齊平的車門把手、百葉式格柵、優化空氣動力的輪圈設計、平整化的底板和減少阻力的斜背式車俱輪廓等所有市場上用來提升空氣動力學性能的所有設計元素，也全部都運用在全新的Leaf車上。

Leaf產品設計總監 Nobutaka Tase 表示，所有設計元素都考慮到了空氣動力學和能源效率，電子式調光的全景玻璃天窗也不例外。 在氣流分離的關鍵技術，便是讓車輛的高度降低了 12 mm，同時透過調光功能，在座艙內提供充裕的頭部開闊空間感。

此外，全新日產 LEAF結合了時尚、大膽、貼心的設計 理念，原廠稱在開發第三代 Leaf 時，NISSAN 的產品規劃和開發團隊強調從過去的 Leaf身上，獲取各種相關重要知識。 全新Leaf將搭載多項創新技術。Nissan 全球產品規劃主管Richard Candler表示，全新的 Leaf 不僅是為渴望購買電動汽車的客戶開發的，它也是作為那些尋求內燃機車款的替代品的買家特別開發的。

 
Nissan 全球產品規劃主管Richard Candler
 
 
Leaf產品設計總監 Nobutaka Tase
 

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