它是有史以來最強大的量產Corvette,全新ZR1X最大馬力 1,250匹,並結合AWD 和油電動力技術,雪佛蘭(Chevrolet)聲稱它的時速0到60英哩加速低於2秒,預計北美市場售價格為25萬美元,能與 911 GT3 RS 和 GTD 等同級對手相互競爭。
經過多年的開發和網路不斷的謠言流傳,雪佛蘭Corvette ZR1X 終於來了,讓我們對這台對有史以來最瘋狂的工廠製造的Corvette超跑有更深入的理解。它不僅擁有一個全新的車型名稱,而且在輸出功率、性能和價格方面樹立了新的標竿。首先是它的動力配置,受惠於結合平面式曲軸 的V8引擎,加上一對巨大的 76mm的渦輪增壓器和驅動前輪的電動馬達,這款新的「Vette」可產生高達 1,250 hp的最大馬力(932 kW)和1,121 Nm的最大扭力。
Corvette ZR1X和現役新款Corvette ZR1最大 差異在於ZR1 是純粹的內燃機動力車款,並將其所有 1,064匹的最大馬力全都傳送到後輪。但ZR1X是油電複合動力車款,並採四輪驅動。2024 年當雪佛蘭曾推出第一款 AWD的Corvette,即E-Ray,當時就已 ZR1X 的推出預做準備。車廠從E-Ray學到的一切知識,包括小型電池模組和電動馬達為前軸提供動力,並將其應用於 ZR1X 的開發過程。由於具有更高更寬容的rpm 轉速限制,新車的電動馬達可以產生更大的馬力和扭力輸出。
雪佛蘭表示, ZR1X將在兩秒內完成時速 0到60 英里的加速,然後在 9 秒內達成0到1/4英里加速。和對手車相比,如911 GT3 RS,就某些統計數據而言,911 GT3 RS時速 0-60英哩加速需要整整 3 秒。四分之一英哩需要 10.9秒,而最高時速為 184 英哩/小時。
ZR1X 還配備了自己的煞車制動系統,稱之為 J59。J59 是普通 ZR1 的選用配備,但是ZR1 X 的標配,包括巨大的 16.5 吋煞車卡鉗、前10 活塞和後 6 活塞。雪佛蘭表示,它的強度足以在測試過程中實現 1.9G 的減速力道。
受惠於2026年式Corvette全車系改造,ZR1X也配備新的 PTM Pro 循跡管理器,其它提供更便捷的螢幕觸,來控操控調整循跡能力和穩定性控制,同時維持彈射起步控制功能。對於 ZR1X來說,PTM Pro 還可以讓車子維持煞車制動的扭力向量分配,主動管理車輪內側前制動,以便在離開彎道時取得最大循跡性能。
雖然我們目前還不能確定其售價,但媒體推估售價應在 25萬 美元左右,約新台幣745 萬。
VIDEO
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
新聞列表(06/19/2025)