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為紀念最初的 1代Golf GTI問世 50 周年,福斯汽車(Volkswagen)在紐柏林的 24 小時耐久賽(24-hour race at the Nürburgring)中推出了該品牌史上最具代表性的性能掀背車特別版,即新款8代Golf GTI Edition 50,它也是紐柏林賽道上跑得最快的福斯車款。GTI於1975年首度現身。它代表著Grand Touring公路車與Injection燃油噴射引擎兩個英文字組合的縮寫。
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號稱史上最強大的Golf GTI,擁有和8.5代Golf GTI相同、代號EA888 的渦輪增壓直列四缸2.0 升汽油引擎,但最大馬力高達325 PS( 239 kW),最大扭力420Nm,時速0到100公里加速僅需5.5秒。這些數據比現有的高性能車型 Golf GTI Clubsport的馬力多出60匹(44 kW ),扭力多出20Nm,,比標誌性的 Mk14 GTI Clubsport S 高出 7bhp——這款車型不僅被認為是最好的 GTI,而且是有史以來最好的熱門掀背車之一。
與其知名的前身不同,Golf GTI Edition 50 並不是一款精簡的三門掀背車的特別版,而是保留了五門車身、後排座椅、全配備的座艙和七速雙離合自手排變速箱。和所有 GTI 一樣,它的動力僅傳送到前輪,這得力於電子控制的限滑差速器和一套全面升級的底盤。
加了選配的 GTI 性能套件時,Golf GTI Edition 50具備全新的懸吊運動力學,具有更大的負外傾角、加上剛性提升20% 的剛度彈簧、一組完全重新調整的主動式避震器、更硬的後輪毂連接和更堅固的襯套。
它還比以前低了 15 mm,並配備了一組鍛造的 19 吋鋁圈,再加上一套新的賽道專用的普利司通輪胎,可提供更大的抓地力和更小的滾動阻力,每一條輪胎比標準輪胎輕約 1.1 公斤。每個輪輦的重量僅為 8 公斤,鍛造輪圈比標準的 19英寸輪圈輕約3 公斤,整個簧下重量總共減輕了 16.4 公斤。Akrapovic 鈦合金排氣系統則進一步減輕 重量,與標準版 GTI Clubsport 相比,總重量減輕了 30 公斤。
造型變化細微妙但意義重大,車色除了經典的純白色,還有月光石灰、石榴石黑金屬色,更有標準Golf GTI所沒有50周年特別版復古經典車色:包括苔蘚綠(Moss Green)和經典的龍捲風紅(Tornado Red),過去曾首次出現在3代GTI車 上。全車配置鍛造鋁圈,並結合獨特的紅色和黑色飾面,前後燈採用煙熏內飾。門檻上也有一條獨特的條紋,但考慮到所有因素,它仍然是在售的更微妙的熱門掀背車之一。
在座艙內部,福斯汽車在踏板和方向盤底部安裝了獨特的格子呢織物裝飾,並結合了微絨面革嵌件,以及紅色安全帶和 Edition 50 徽飾。儀表台配置雙螢幕,包括全新的、尺寸更大的中控資訊娛樂顯示螢幕,並附有大量特製的選項。不幸的是,它少了許多人渴望桶形賽車座椅。
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