2023年，搭載氫能引擎的Corolla完成了在薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）的示範圈，同時展示了氫引擎概念賽車 GR H2 Racing Concept，以在利曼大賽預覽它未來在氫能車款這組的潛在的未來氫能類別。從那時起，該技術的發展得到了加強，隨著液氫動力 GR LH2 Racing Concept 的推出，達到了一個新的里程碑。它是以目前參加FIA國際汽聯世界耐力錦標賽的 GR010 HYBRID Hypercar為基礎而開發，透過未來的賽道測試，GR LH2 Racing Concept 將支援TOYOTA在氫能技術和基礎設施的持續發展，並利用過賽車運動的挑戰來擴大氫能的可能性。
TOYOTA宣稱，深具前瞻性的 GR LH2概念賽車的推出，為過去、現在和未來的慶祝活動畫上了圓滿的句號，這款外觀披掛著TOYOTA所導 入十分獨特的塗裝設計，首次參加利曼大賽 40 周年活動。而車手Mike Conway、Kamui Kobayashi 和 Nyck de Vries 駕駛7號 GR010 HYBRID ，全車帶有紅色和白色的塗裝，其靈感是來自 1998 年參加比賽的經典車款 TS020。而車號8號的GR010 HYBRID， 由賽車手 Sébastien Buemi、Brendon Hartley 和 Ryo Hirakawa 駕駛。其消光黑色塗裝圍繞 GR 標誌構建，傳遞該車隊的「Hate to lose」不服輸的精神，以及Prototype原型概念賽車的精神：即製造更好的賽車運動汽車和不斷發展。
GR LH2 賽車概念車
動力總成……….氫能引擎 +油電複合動力系統
氫氣型式……….液態氫
車身長度……….5100mm
車身寬度……….2050 mm
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