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推出讓造型更加激進的空氣動力學升級和套件，並具備更低的車身高度。BMW全新4代 X3並未推出高性能M車型，為滿足性能控的需求，AC Schnitzer 為BMW最新款 SUV運動休旅X3，推出讓造型更加激進的空氣動力學升級和套件，並具備更低的車身高度。BMW全新4代 X3並未推出高性能M車型，為滿足性能控的需求，AC Schnitzer 介入，使這款豪華 SUV 追加了教人印象深刻的改裝套件。
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改裝從車頭開始，雖然 AC Schnitzer 並沒有取代 BMW 最近設計語彙下的超大雙腎形水箱箱護罩，但它已經成功地利用新的前分流器和更明顯的側裙，改造了 X3 的整體外觀。還有一個位於車頂上的尾翼，它特別向外伸展，具有足夠吸睛的戲劇效果。
AC Schnitzer 還為 X9 提供3 種以上不同風格的輪圈選項，包括 19吋、21吋 和 22吋。希望讓汽車脫穎而出的買家可以選擇 10mm的輪距墊片（Wheel spacers 或法蘭盤），安裝在輪轂和輪圈之間，用來增加輪距。與新輪圈相輔相承的是 20 xDrive、20d xDrive、40d xDrive 和 M50 xDrive 型號的專用降低車身街高度的彈簧，可將四角的車身行駛高度降低 25mm。
在座艙內部，升級改裝比較有限，唯一值得注意的變化是新的鋁質踏板和重新設計的鑰匙扣。雖然變化不大，但確實引人入勝。有鑑於新款 X3 上市不久，AC Schnitzer稍後可能會推出更多的座艙改裝部件和性能調整，因此AC Schnitzer目前尚未宣佈任何引擎的調整或軟體升級。
升級的代價並不便宜，.降低的彈簧將收 539 歐元（約新台幣1.9萬），如果想要要完整的輪圈和輪胎套件，預計將支付5,590歐元（約新台幣19萬）的費用。僅新的前分流器售價 就要1,790 歐元（約新台幣6.2萬），側裙售價 790 歐元（約新台幣2.6 萬），尾翼售價 519 歐元（約新台幣1.8萬）。
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