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福斯汽車（Volkswagen）力圖振作，重新搶回市占，陸續推出重量級新車。下周揭幕的慕尼黑移動展中，福斯將使用雙槍出擊必殺技，已確定華麗時尚且採全新油電動力的全新2代T-Roc跨界休旅將現身，另外，平價電動跨界休旅 ID.2X 也將亮相。
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ID.2X 將以概念車的形式9月7日在慕尼黑移動展展出，量產車型將於明年某個時候上市，本周福斯汽車在官方IG頻道上，公布了兩張預告圖，目前還不知道它們的車名。事實上，量產車我們無需等待太久，因為福斯表示此次亮相的概念車，是十分接近量產的概念車。福斯汽車公布的是兩張設計草圖，儘管如此，它們也充分揭露了ID.2all的許多設計語彙。
雖然還沒有車名，但這台概念車本質上就是ID.2all 概念車的跨界版本，它是一款於 2023 年發布的超迷你型五門掀背車。從那時起，B級距小車甚至還加碼推出運動化GTI車型，儘管那只是一台概念車。
福斯計畫讓ID.2以2.5萬歐元的民化車價推向市場，其價格遠低於尺寸更大的ID.3， ID.3在德國的起跳價超過3萬歐元，大約新台幣109萬，它的跨界車型售價可能會更高，但仍遠低於ID.4超過4萬歐元的售價。我們目前暫且稱它是 ID.2 Cross，它預告它將是福斯集團中首批採用MEB平台前輪驅動的電動車之一。車型較大、價格較高的車型則採用後輪驅動，並支援雙馬達四輪驅動配置。
設計符合2025款概念車的所有標準，配備超大尺寸輪圈和前後燈條。就連車尾的大眾標誌也會發光，考慮到部分量產車型的「V」和「W」標誌已經亮起，這並不令人意外。車門把手缺失，但這在草圖中是典型的設計，旨在打造更光滑的車身表面。預計量產版也會配備。
新款ID.概念車看起來相當方正，甚至比ID.4還要方正。雖然草圖展示了與車身同色的輪拱，但量產車很可能會採用黑色防刮塑料包覆，以凸顯它的粗獷與跨界的特質。帶有三個凹槽的後車柱與車身形成鮮明對比，也有助於讓將這款跨界休旅和標準的掀背車有所區隔。
至於車身尺寸，這台ID.2Cross可能比 ID.2all 稍大。 ID.2all 長 4050mm，車寬寬 1812mm，高 1530 mm，軸距 2600 mm。預計其車身尺寸與T-Cross相似，但由於採用專用的電動車平台，內部空間將會比T-Cross更加寬敞。
動力方面，ID.2all 採用前置電動馬達，輸出功率可達 222 匹馬力，時速0到100公里加速不到 7 秒即可完成，最高時速可達 160 公里/小時。 ID. GTI 的動力可能更強大，但福斯尚未公布它的輸出功率，僅指出這款掀背車配備了前軸差速鎖定裝置。
由於這款新概念車偏向SUV，其平台未來能否支援四輪驅動仍是個疑問。不過，小型車可能沒必要支援四輪驅動，因為買家的需求可能比較低。同樣值得注意的是，ID.2及其衍生車型不會長期佔據大眾電動車產品線的入門位置。 2026年，在德國售價2萬歐元的ID.1將取代e-up!。目前，一款概念車已在明年量產前亮相。
甚至在福斯全力搶攻平價電動車之前，其電動車銷售量就已經蓬勃發展。今年上半年，福斯集團的純電動車出貨量成長了47%，達到46.55萬輛。
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