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就在政府宣布《貨物稅條例》第12條之5修正案、購車補助最高10萬退稅的大利多的同一天，VOLVO小改款XC 90旗艦休旅發表上市，進口商VOLVO Cars Taiwan 國際富豪為激勵買氣，同步宣布改款XC90 車系進化改款加料不加價，295.6 萬元起接單。
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VOLVO二代XC90上市於2015年發表上市，2020年曾推出首度小改款，而此次上市的改款XC90則是二度小改款，雖是小改，但新年式XC90不論是車子裡外設計，又或是座艙科技的進化和安全的升級，可說是重度的小改款，仍帶來全新的視覺衝擊和全新的使用者體驗。今日發表 會中，車商就同步展示2002年推出的第1代XC90，以及2015年上市的第2代車型，讓大家見識到XC90的進化幅度。
而VOLVO Cars Taiwan 總裁林裕凱今日也預告第4季到明年，VOLV將有多款重量級新車將在台灣推出，包括XC90的純電動版本全新EX90，以 及全新的XC60。
VOLVO新款XC90共導入B5輕油電車型與T8 PHEV插電式油電動力等 兩種動力編成，車商VOLVO Cars Taiwan宣稱XC90傳承VOLVO以人為本的品牌語彙與安全核心，具備更奢華大器外型、和北歐高質感內裝、智慧科技車機及舒適尊榮座艙，全車系皆採七座空間配置。全車系共2套動力3個車型，入門車型XC90 B5 AWD Plus 報價295.6 萬，XC90 B5 AWD Ultra：337.1 萬；PHEV插電式油電複合動力車型XC90 T8 AWD Plug in Hybrid Ultra報價377.6 萬。
XC90小改款帶來了全新的車頭「菱層紋」格柵設計，格柵兩側是經過輕微更新的車頭燈組，已是VOLVO品牌招牌設計的「雷神之鎚」LED 日行車燈另有經過改造，與Matrix LED 矩陣式頭燈整合，燈組有 15 段矩陣光形變化，並具備動態迎賓燈與轉向照明燈，提供極佳照明效果與辨識性。
前保險桿也經過修改，結合下部垂直排列的進氣口，進氣口也比以前延伸得更長。輪圈配置為20 吋全新式樣和規格（Ultra 車型為 21 吋）。車尾保留了大家熟悉的VOLVO品牌經典的垂直排列式全LED燻黑尾燈，但更新了燈光開啟模式。
XC90座艙擁有煥然一新且視野更大的設計，沿續大地色系的配色，結合更高雅且細膩的木飾板、織布和皮革包覆，營造舒適和頂級奢華的氛圍與感質。儀錶台、門側飾板與全新 尺寸加大的11.2 吋直立式中控觸控螢幕均為全新設計，不僅呈現精緻俐落、剪裁合宜的溫潤享受，皮質、與原木材質交互運用，讓整個車艙質感大幅升級，並呈現大自然氛圍的北歐風格客廳一般的情境。
中控採用 Google 系統並具備 OTA 功能的全新 11.2 吋整合觸控螢幕中控螢幕，完整提供駕駛者涵蓋車輛資訊、導航、娛樂等眾多功能，帶來全新使用者體驗；螢幕面積增加 55%、螢幕像素增加 21%，搭配更為先進的軟硬體配置與零層級式直覺操作，使用不僅便利，操作也更加上手。
螢幕下方的皮質鞍座亦經過重新設計，整合 15W 無線充電板、2+1 杯架及全車系標配的瑞典頂級水晶工藝「Orrefors 水晶排檔桿」。頂規車型XC90 Ultra搭載 Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統，透過全車 19 支揚聲器，車商號稱全車所有座位乘客都能取得相同的音響聆賞品質。
全車三排座各有獨立出風口與並配置三區恆溫空調，提供高效出色的冷房效率，搭配全新升級的「AP 高效復合清淨科技」，採用更高階的活性碳濾網，再進一步以隧道式多層淨化程序，號稱可隔絕 PM 2.5 達 90%，有效阻擋灰塵、花粉或異味進入車室。
XC90 提供標準三排七人座空間，全部座位皆為全尺寸座椅，B5 Plus 車型提供曜石灰配棕蠟木車室、座椅材質為 Nordico 透氣植然皮；B5 與 T8 Ultra 車型則提供曜石灰配灰蠟木車室、座椅材質為透氣 NAPPA 真皮附雙前座冷熱通風。第二排與第三排座椅收納後可提供最大 1950 公升的平整置物空間，搭配感應式電動啟閉尾門，讓 XC90 高度空間運用彈性。
此外，XC90全車系在靜肅性工程也下足功夫，車室隔音細節大幅進化升級，全車雙層膠合玻璃能有效阻隔風切聲，防火牆、A 柱與 B 柱更填充吸音泡綿隔絕引擎室噪音、輪胎滾動聲及其他路面行駛雑音傳入車室。
至於動力配置，Volvo 自 2020 年起陸續將品牌車款更換 48V 輕油電，同時亦導入 PHEV 動力作為頂級車型的動力選擇， XC90沿用這些動力技術， 共提供 B5 48V輕油電， 以及 T8 PHEV插電式油電複合動力系統等 兩款動力選項，前者採用米勒循環汽油引擎，搭配 VNT 可變渦流技術渦輪引擎，具備低速飽滿、高速順暢的動力反應，最大馬力 250hp，最大扭力36.8kgm ，在 48V 輕油電系統透過 ISGM 加持下，可額外輸出 14hp 馬力，並使動力輸出更加線性，同時更享有引擎啟動低震動、KERS 動能回收減少煞車系統負荷等優勢。
此外，The New XC90 B5 Plus 車型更首次導入 FSD (Frequency Selective Damping) 可變阻尼避震器，利用機械式自動阻尼調整機構能夠在路面不同頻率的震動之下自行改變阻尼強度，低速時緩衝濾震效果好、高速時則支撐穩定性佳，帶來舒適與操控兼具的動態反應。
XC90 T8 PHEV 動力為第二代架構，標配「可調式氣壓式懸吊控制系統附 Four-C 底盤」，在 e-AWD 配置下前軸由引擎驅動，最大馬力達到 310hp，最大扭力40.8kgm ，後軸由電動馬達驅動可額外擁有 145hp的馬力輸出和31.5kgm的額外扭力，使其油電綜效表現達到最大馬力 455hp，最大扭力72.3kgm ，其時速0到100公里加速僅需 5.4 秒。此外，透過車上 18.8kWh 電池組可提供 70 公里的純電行駛續航里程，極速更可達 140公里/小時，搭配單踏板行駛提供純電動車的駕馭感受，不僅短程市區通勤如同電動車般寧靜不用油，還能享有十分 出色的一公升跑55.9公里的平均油耗。
安全一向是VOLVO品牌標榜最重要的標準配備，XC90常年在NHTSA 美國高速公路管理局整體安全評級獲得五顆星評價，並被美國公路安全保險協會（IIHS）評選為最安全車款之一，品牌一直不斷致於追求零事故和零傷亡的理想。改款XC90在既有安全科技基礎上，再做精進，VOLVO 宣稱XC90 以堅若磐石的籠型車體結構，打造專為七人座設計的安全座艙，帶來出色的被動防護能耐。採用大量熱成型硼鋼打造製成的堅固保護籠，同時透過不同強度的鋼材運用，不僅能兼顧剛性與輕量化以降低油耗，更可在意外發生時將能量吸收傳導，進而確保車艙完整性，搭配安全帶預先緊縮設計、七具安全輔助氣囊與 WHIPS 頸椎撞擊防護系統等，大幅降低意外對車內乘員危害。
XC90也具備進化的先進駕駛輔助科技， PAII 智能駕駛輔助系統能幫助駕駛長途行車更輕鬆、BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助與 Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助與主動煞車系統能降低分心時發生事故可能，搭配能具備主動煞車之行人、車輛、單車客與大型動物偵測與後方來車碰撞及交叉路口偵測等主動機制，用科技提供駕乘者全方位的安全守護。
XC90 改款後也升級 360 度環車輔助攝影機附分割畫面，11.2吋螢幕可同時提供高解析鳥瞰視角與 180 度前或後方視角，便利駕駛停車時無需頻繁切換視角，減輕都會區停車時的壓力。
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