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儘管先前市場許多人預期今年LEXUS將會推出全新世代的轎跑車IS，但今日品牌出乎大家意料，推出現役IS的第3度小改款，預計2026 年初上市，雖是小改款，但IS帶來新的視覺衝擊，擁有更銳利的車頭造型，加上煥然一新的座艙，同時操控性能和安全規格都做了精進。
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LEXUS市售三代 IS 最初是在 2013 年推出，隨後於 2017 年進行了輕度改款，並於 2020 年進行了更大幅度的更新。如今IS屆臨大改款，但LEXUS並沒有讓現役車型除役，而是選擇了第三輪改款，進一步延長了其產品壽命。據悉此一決定似乎與該品牌不斷修改調整的電動化戰略有關，該戰略下，放棄了原本正在開發中的IS後繼純電動新車型。
小改款IS給人最大的視覺變化在於車頭，水箱護罩格柵經過重新設計。它的上半部面積變得略小，現在與 LED 大燈銜接，而LEXUS的廠徽位置重新調整，移到引擎蓋下緣。前保桿進氣口也具備新的輪廓，使車頭更加立體有型。
車身的其餘部分似乎大部分被被保留下來，少數的改變在於換上一組新的 19吋鋁圈、更大的後擾流翼和尾門上新的LEXUS銘牌。值得注意的是，官方公布的圖像是 F Sport車型，不確定入門車型是否也做了相同的改造。全車系有8種車色可選擇，其中包括新增的中微子灰（Neutrino Gray），而紅色煞車卡鉗則列為選用配備。
座艙內部進行了更明顯的改造，換上全新設計的儀表台，中控台和門惻飾板更換新的面板，數位化座艙由雙 12.3吋螢幕構成，中控資訊娛樂系統螢幕位於儀表台較低的位置，現在也改為觸控介面，取代原本備受批評的觸控板。
改款車型還配備了用於空調系統調控的新的開關裝置，同時保留了中央通道上的音量旋鈕和方向盤上的點擊按鍵。此外，CD 播放器和虛擬時鐘等這些過時的東西也都移走了。最後是，IS採用新的自然素材的內裝，包括從天然竹子纖維製做的飾板，以及全新的稱之為 Prominence 內裝色調，係取材自太陽耀斑的光芒，有助於營造激進和運動化的座艙氛圍。
車載主動安全科技 套件Lexus Safety System + ，也做了升級，具有新的和改良進的 ADAS先進駕駛安全輔助系統，允許在高速公路上放手讓車子進行半自動駕駛。
雷克薩斯工程師還調整了 IS 的底盤，安裝了具有可變傳動比的新型齒條並聯電動助力轉向 （EPS） 系統，有望提升轉向的反應能力，而懸吊系統則具有線性電磁閥型 AVS avs可變阻尼避震系統，據 悉可提供平穩的阻尼係數控制和更快速的反應。
新車發表上市之初，動力系統選項僅限於 IS 300h 和 IS 350兩車型， 而LEXUS官方尚未公布其詳細技術規格，預計和現有的配置不會有重大變化。現有的 IS 300h 車型配備 2.5 升引擎為核心的油電複合動力系統，最大馬力217hp（162kW / 220 PS），而更強大的 IS 350 車型配備非電動化 的3.5 升 V6引擎，最大馬力 314 hp （214 kW / 318 PS），而原來配備自然進氣 5.0升V8引擎的IS 500車型很可能永遠消失。
LEXUS官方確認更新後的 IS 後續將在各個市場陸續登場，但目前尚無明確的時間表，預計將於 2026 年初新車開始交付。自 1999 年首次亮相以來，IS 已在 40 個國家和地區共售出大約 1,30萬台。
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