Stellantis 集團今日宣布集團的賽車運動事業進行重大調整,雪鐵龍賽車隊(Citroen Racing)將取代瑪莎拉蒂Maserati MSG車隊的位置,參加FIA電動方程式錦標賽( Formula E Championship),這正代表著瑪拉蒂品牌將中止參與電動方程式賽車活動。但目前還不清楚雪鐵龍未來是否會繼續積極參與原來的越野拉力賽,還是未來只專注於單座的賽車運動。
雪鐵龍車隊之所以取代瑪莎拉蒂 ,可能和這個法國品牌過往在拉力大賽的表現成功有著密切關係,因此它已被評選為更合適成為電動方程式賽車的競爭車隊。雪鐵龍將從下個賽季開始參加FIA國際汽聯的電動方程式錦標賽。它將以工廠車隊重返賽道,品牌形容這是一項電動化、創新的和充滿激情的冒險,體現了我們的品牌價值和我們對未來移動的願景。
雪鐵龍在其社群媒體上發布的預告視頻,讓大家得以搶見一睹該品牌將於 10 月 20 日亮相的電動單座車型。Facebook 上帶有雪鐵龍電動方程式賽車隊標誌的封面照片,讓我們想知道新時代來臨,是否也代表雪鐵龍品牌越野拉力賽時代的結束。因為潛在著雪鐵龍可能退出WRC的可能性,加上 Stellantis集團的 Lancia 重返拉力賽同時發生,因為Lancia新的 Ypsilon Rally2 HF Integrale賽車 可能會取代自 2018 年以來一直存在的雪鐵龍 C3 Rally2賽車。
雪鐵龍因在 2004 年至 2012 年塞巴斯蒂安·勒布 (Sebastien Loeb) 和丹尼爾·埃琳娜 (Daniel Elena) 兩位車手主 宰WRC時期,共贏得 WRC 的八次製造商冠軍和連續九次的車手冠軍而聞名。早在 19 90 年代,雪鐵龍它就憑藉 ZX Rally Raid賽車 贏得了十四次達卡拉力賽冠軍。
在越野拉力賽之外,雪鐵龍也曾在 2014 年至 2016 年間憑藉賽車版的 C-Elysée 轎車連續三屆贏得FIA國際汽聯世界房車錦標賽 (WTCC) 的車手和製造商冠軍。
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新聞列表(09/15/2025)