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BMW可以算是最早讓氫燃料電池車量產運行的豪華品牌之一，本周BMW官方宣告，BMW的全新世代X5將提供5種以上的動力選項，包括汽油、柴油、插電式油電複合動力三款油車，以及純電動 的iX5 和 iX5 Hydrogen氫燃料電池車型等兩款新能源動力車型，繼X5的主力油車車型將於2026年發表上市後，iX5 Hydrogen將於 2028 年上市。
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BMW的燃料電池系統一直在開發中，它是BMW集團啟動長期運行全球先期試營運計劃的一部分，BWM在該計劃中運行氫燃料動力車隊。目前使用的是第三代燃料電池系統，是BMW與TOYOTA合作開發的，據說它的主要優點包括體積更緊湊的設計、更大的功率和更高的動力效率。
BMW iX5 Hydrogen 將是 BMW 首款量產氫能車款，它將追隨著Toyota Mirai 和Hyundai Nexo 等氫燃料電池車款 的軌跡，這種燃料仍然是汽車行業的一個引人注目的新選項，因為它具備電動車的零排放的運行，還有比擬內燃機動力車款的快速加油的燃料補充的速度，它更不需要讓車子背負著笨重而昂貴的電池。
到目前為止，生產製造和運輸足夠數量的氫氣的成本和對環境的衝擊，目前仍被證實是有待兢克服的瓶頸障礙。同時，純電動車的續航里程和充電速度近年已有所提升，減少了氫能源受重視的程度大小，至少在乘用車市場是如此。
BMW堅定地將該技術作為重型商用車市場之外的能源解決方案，它已經在重型商用車市場流行起來。該公司的 HyMoS（大規模氫能交通）計劃旨在在德國建立氫氣供應鏈生態系統，以嘗試使氫燃料讓它經濟效益上更加可行。近年氫能汽車在歐洲的基礎設施已有顯著成長，尤其是在德國和法國。
BMW官方確認 BMW iX5 Hydrogen 即將上市，BMW 氫能汽車副總裁 Michael Rath 表示，新款 BMW iX5 Hydrogen 將是一款BMW在同類產品中真正的處於領先地位的車款，它同時也提供 BMW 經典的駕駛樂趣。
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