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在電動車的領域中，KIA在短短數年間從完全沒有半台電動車，到今天已擁有4款產品力超強的傳統汽車製造商，而KIA品牌更加速推動後繼電動車，最新進度是即將上市車身尺寸和Golf相近的全新EV4小型電動車，KIA本周公布EV4最新預告圖和相關產品資訊， 證實它具備威脅TESLA和其他車商的產品實力。
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KIA全新EV4今年2月曾在歐洲亮相，4月也在美國市場公布量產車的相關訊息，這款車將於今年秋季在歐洲先行上市，它將會有在斯洛伐克生產製造的掀背車型，以及在韓國本土製造的斜背房車兩種版本。
兩個版本都只採單一動力選項，未來有雙電動馬達版本即將推出，但目前買家只能選擇最大馬力201hp（204 ps/150 kW）的單馬達、前輪驅動車型，它具備時速0到100公里加速僅需 7.4 秒的實力，此動能表現是指配備 58.3kWh電池組的入門車型車，如升級到重量更重的 81.4kWh電池組，其加速時間為 7.7 秒。
當然，大電池帶來的更長的續航里程。配備小型電池的掀背車型續航里程僅410公里，房車的續航里程為430公里，而配備81.4kWh電池的掀背車和房車的續航里程分別為612公里和630公里。特別的是，房車流線的車身造型使它比配備小電池的掀背車更節能，但KIA提供的數據顯示，配備大電池的掀背車則比較節能。
EV4和與EV3 SUV有密切關聯，EV4車型並未搭載EV6和EV9等車型配備的高科技800V電力系統，和EV3一樣都只使用400V 的電力系統，因此充電速度要慢得多。更大容量電池從10%充至80%的充電時間約為31分鐘，相當於EV6駕駛預計等待車子充電時間的兩倍。
兩款車型的軸距均為2820mm，但EV4 房車則加長300mm，並提供更具實用性的490公升行李箱空間，而掀背車型的行李箱空間僅為435公升。遺憾的是，它和特斯拉Model 3的競爭對手一樣，後行李箱蓋設計老舊且不太實用，而非掀背式設計。
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