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紅牛先進科技（Red Bull Advanced Technologies）終於公開車迷期待已久的RB17最終設計，這是一款專為賽道設計的超跑，由去年離開紅牛車隊轉而加盟Aston Martin的F1賽車設計工程Adrian Newey精心監督打造。採用 4.5 升 Cosworth V10 引擎，轉速高達15,000 rpm，引擎輸出 1,000 匹最大馬力，全球限量生產50台，每台售價從670萬美元起（約新台幣）
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RB17的開發完全不顧道路的合法性，幾乎完著重於瘋狂的空氣力學，它繼承了 Aston Martin Valkyrie AMR Pro 的精神，但將一切性能規格提升了好幾個檔次。它可能是有史以來為私人買家所打造最極端的超跑。
紅牛先進科技於2024年7月間在英國古伍德（Goodwood）的速度嘉年華（Festival of Speed）首度預展RB17，但自此之後曾做一些改造，它的車頭配備更立體清晰的碳纖維分流器，並配備重新設計的整合式LED燈組。儘管它只在賽道上行駛，但設計團隊在表面處理與一些設計細節上卻是絲毫不吝嗇。
最明顯的更新是車身側面，RB17 現在配備了功能齊全的後視鏡，並在側箱上雕刻的激進的、F1 風格的散熱鰓孔。車頂進氣口頂部加裝了顯眼的空氣力學鯊魚鰭，目的在於提升車子高速過彎與直線加速時的穩定性。
車尾的改造變得更加瘋狂，充滿戲劇性的環繞式尾翼，其設計呼應了Aston Martin的超跑Valkyrie AMR Pro，而後半部則由一對巨大的文氏隧道（Venturi tunnels）主導，這是賽車設計常在底板下利用「文丘里效應」（Venturi Effect）而創造的特殊通道，透過縮小通道使氣流加速、產生低壓區（吸力），進而增加下壓力，讓賽車貼地更穩。排氣管位置也移動了，現在是從引擎蓋排出，而不是在擴散器下方。根據外媒報導，更新版本的 RB17，除了外觀做最終的改造之外，內裝首度對外開放拍攝，車內配備了賽車風格方向盤，並配有大型中控螢幕。
引擎也非池中之物，它如同 Aston Martin Valkyrie、GMA T.50 及 Bugatti Veyron等車款所配備的 V16 引擎，RB17 的 V10 引擎也是來自 Cosworth工廠。經過內部討論，紅牛與Cosworth最終決定採用4.5升自然進氣V10引擎，其轉速可達15,000轉，可輸出1,000匹馬力。這是一台專為純粹駕馭感受而設計的引擎。在測功機上，它產生教人瘋狂的聲浪。
技術總監Rob Gray解釋，RB17僅限於賽道使用，工程團隊因此不必忌諱道路法規通的諸多限制。這種設計上的自由發揮空間，讓他們打造的這台超跑比目前市場上賣給任何私人買家的任何一款車款，更接近F1一級方程式賽車的水準。
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