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2026年2月7日星期六

SUBARU重現STI性能魅力，東京改裝車展推出4款結合STI標誌的全新性能車但不是真正的STI

AUTONET記者：趙惠群(01/13/2026)

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SUBARU WRX VBH 全日本拉力賽車

SUBARU近年的新車似乎愈來愈無趣平淡，動力顯得蒼白虛弱，這也讓更多車迷懷念充滿傳奇色彩的STI性能車，在2026年東京改裝車展的展位上，性能成為了SUBARU的展車絕對的焦點，重點不再是越野休閒的主題，而是速度和賽道性能的升級。先前，一系列預告片暗示的，SUBaru會有新款車型在車展中亮相，許多車迷都翹首以盼STI的到來，但最終結果SUBARU推出四款概念車，能可能讓眾多車迷有些失望，這些展車徒具STI之名，但性能表現可能沒有想像中那麼,,,,,,,STI。

IMPREZA ST-H STI Performance Edition

SUBARU目前並沒有新款的STI量產車型，至少不是傳統意義上的量STI產車型。SJBARU帶來的是一款專為日本市場設計的原型車，它與美規手排WRX共享相同基因，而WRX在此之前從未在日本市場銷售過。這款原型車配備了一些硬體升級，而且所有零件都帶具備STI的logo。

SUBARU展出的多款結合STI之名的原型車，最引人注目的是WRX STI Sport♯ Protype原型車，它在日本市場重新引入了手排變速箱。該車型WRX S4 STI基於打造，以美國、加拿大和澳洲消費者所熟知的六速手排變速箱，取代了CVT變速箱。

WRX STI Sport♯搭載大家熟悉的2.4升渦輪增壓水平對臥引擎，最大輸出功率為標準的271hp最大馬力（202kW/275ps公制馬力），而非去年限量生產的S210的（221千瓦/300 公制馬力）。動力系統搭配黏296馬力性限滑差速器和中央差速器的對稱全時四驅系統。

這款運動型轎車還配備了ZF調校的STI電子控制避震器、附金色卡鉗的Brembo煞車系統、普利司通搏天族S007輪胎以及其他STI高性能底盤零件。內裝方面，它採用了帶有黑色縫線和黃色透氣孔的超細纖維絨面革座椅，以及真皮包覆的換檔桿和手煞車拉桿。

車展上展出的原型車還配備了粉紅色的前擾流板、側裙和後保險桿延伸件，以及與之相配的STI標誌、四出式排氣管、擴散器和前唇擾流板。不過，它並沒有像其他STI特別版車型那樣配備固定式尾翼。手排WRX STI Sport♯在日本的上市時間預訂定於2026年春季。斯巴魯尚未公佈售價，但表示該車型將限量發售。

更多披掛STI徽飾的特別版車型

SUBARU也發表了兩款基於WRX和Levorg Twin打造的STI Sport R-Black Limited II STI性能版車型。兩款車型均採用明亮的全新日出黃（Sunrise Yellow）塗裝，當然顏色還包括其他選項。此外，兩款車型均配備霧面黑色的18吋鋁圈，並在格柵、側後視鏡和車頂天線等處採用黑化的細節設計。

在座艙內，這兩台車均配備了 Recaro 座椅，座椅採用黃色打孔皮革打造，結合黑色縫線，儀錶板周圍飾也有絨面皮革包覆。

它們動力輸出和懸吊幾何結構均無變化，但SUBARU表示，兩款車型均可選配備一系列原廠配件和STI性能零件。 Levorg可選配1.8升或2.4升渦輪增壓發動機，而WRX S4 STI則僅提供2.4升發動機。

兩特別版車型現已在日本接受買家下訂， Levorg STI Sport R-Black Limited II 的售價為 4,686,000 日圓（約新台幣96萬）或 5,368,000 日圓（約新台幣109萬），價格取決於動力系統選項；而 WRX S4 STI Sport R-Black Limited II 的售價為 50,300 元（約新台幣108萬）。

Subaru Impreza ST-H STI Performance Edition Plus

接下是車名冗長的Subaru Impreza ST-H STI Performance Edition Plus性能版，它配備了Plus套件。顧名思義，它是基於ST-H車型為基礎而打造，但加裝了STI性能零配件，目的在提升操控精準度和視覺衝擊力。其外觀亮點包括17吋鋁圈、STI性能標誌、前擾流翼、側裙、後擴散器、後擾流翼和高性能排氣管。底盤升級了「Flexible Tower Bar」（柔性引擎室拉桿）和拉桿加強件，但動力系統選項則保持不變。

SUBARU拉力賽車和其他賽車

此次改裝展中SUBARU展出的新車陣容還將包括三款專為GT房車賽和拉力賽設計的車款。其中最引人注目的是一款全新賽車，計劃參加2026年超級耐久系列賽。該車型基於Impreza掀背車打造，但配備了重新設計的保險桿、寬大的葉子板、尾翼和賽車用輪圈。SUBARU斯尚未公佈完整規格，但已確認該車將使用碳中和燃料，提供高性能表現，並做為下一代動力技術的測試平台。