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現代汽車（Hyundai）在2025年慕尼黑車展上曾預覽即將推出的電動掀背車的概念車，引人注目的 Concept Three，就在Concept Three發表後僅僅幾個月，現代汽車就宣布它的量產車型Ioniq 3將於四月發表。它將挑戰多款市場現有的同級競爭車款，包括福斯的ID.3、Cupra Born和同集團的兄弟車款KIA EV4等豪華電動掀背車。
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Ioniq 3將在春季全球首發，接著會在年底前上市，預計售價約為2.5 萬至 3 萬歐元（約新台幣 80至100萬），此價格之低。將完勝所有同級競爭對手，價格定位介於現代Inster城市車與Kona Electric SUV之間。
現代尚未釋出 Ioniq 3 的官方預告圖片，但透過 2025 年慕尼黑車展亮相的造型三型概念車，大家對它的外觀已有相當清晰的想像。現代設計歐洲首席設計師Eduardo Ramirez表示，我們希望Concept Three擁有非常運動化的姿態，輪廓清晰，透過空力掀背輪廓和典型的電動車專用比例搭配低矮的車頭設計。
雖然現代賦予這台電動車獨特的個性，而不想遵循目前現代大小車相同的設計語彙，不過Ioniq 5、Ioniq 6 和 Ioniq 9 這三台現代電動車的外觀上共同的設計元素：像素化光影主題，它也運用在 Concept Three之上，車頭上的大型像素化方塊乍看像是水箱護罩，能顯示車子的動態。
同時，尾燈是現有量產車像素化顯示器的進化，採用參數化像素，讓燈條呈現3D效果，而非Ioniq 5等車型的復古2D光影效果。那個正面動畫暫時是無法進入量產階段的元素之一，儘管現代設計中心負責人Simon Loasby表示，這並非不可能被量產化。我們可以做到，但重點在於它會增加車輛成本，以及在顧客眼中是否能推動車輛前進，但這樣做有個有趣的因素，因為我們有時候太認真了，反而產生讓人難忘的視覺衝擊力，。
車頭配備主動式空氣閥門可以冷卻電池，並配有窄頻 的LED 燈。車尾裝飾著看似中央排氣管的一對，仔細觀察後，這些排氣管其實是用來「透過聲音傳達情感體驗」的喇叭。擴散器是另一個將在量產版於明年春天與其更奢華概念車型同步設計時被剝除的元素。
Concept Three車長4,288mm，比ID.3大，僅比現代自家的i30汽油掀背車短52mm。至於Hyundai Ioniq 3 能提供多長的續航力？ Ioniq 3 將採用和 Kia EV3 相同的現代 E-GMP 平台的簡化版本，但這表示它不會使用複雜且昂貴的 800 V電力系統，這也正是 Ioniq 5 擁有超快速充電能力的特性，但也有助於讓價格更親民。
若 Ioniq 3 使用與 EV3 相同的 58.3kWh 與 81.4kWh 電池，入門款續航約 300 英哩（483公里），而高階版本單次充電可能可達接近 400 英哩（644公里），另外，高性能的 Ioniq 3 N 目前也在開發計畫中。
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