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2026年2月7日星期六

TESLA宣布旗下一半車款將停產，Model S和Model X今年第二季退場

AUTONET記者：趙惠群(01/30/2026)

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Model S

TESLA將不再是人們口中所說S3XY的汽車製造商了，S3XY是指Model S、Model Y和Model X三個車型。在該公司2025年第四季財報電話會議上，TESLA執行長馬斯克出人意料地宣布，Model S和Model X這兩款公司迄今為止最老的車型，將於2026年第二季停產。這意味著到了今夏，TESLA將只剩下三款車型：Model 3、Model Y和Cybertruck。

Model X

目前，這兩款車還沒有替代車款，或者更確切地說，沒有其他的車子可以取代它們。位於加州的Model S/Model X工廠將被改造，用於生產Optimus機器人。此消息是在公司財報電話會議開始發布的，馬斯克似乎一度有些語無倫次，但他最終平靜地宣布了這一消息。

馬斯克表示，現在是時候讓Model S和Model X項目光榮退役了，因為我們真的要邁向一個基於自動駕駛的未來。所以，如果您有興趣購買Model S或Model X，現在就是訂車的最佳時機，因為我們預計將在下個季度停止Model S和Model X的生產。”

當然，這兩款車並非還來不及真正展現風采就要夭折了。 Model S是TESLA繼第一代 Roadster 之後推出的第二款量產車型，早在 2009 年就以原型車的形式亮相。它於 2013 年正式投產，而配備鷗翼門的Model X SUV 則於 2015 年問世。這兩款車型在其漫長的生命週期中都沒有進行過顯著的外觀更新，不過技術和性能的升級至少使它們始終保持著銷售領先的地位。

至於它們的替代車款，正如前面提到的，目前還沒有。取而代之的是，曾經用於生產這些汽車的工廠空間將被重新利用，以實現馬斯克為每個人、在任何地方都配置Optimus機器人的願景。

馬斯克表示，我們將把弗里蒙特工廠的 Model S 和 Model X 生產空間改造成 Optimus 工廠，長期目標是年產量達到一百萬輛。至於何時實現，馬斯克含糊其辭，只說這會比為另一款車型重新改造生產線要長得多，因為機器人供應鏈完全不同。至於「更長」是指一年、兩年還是十年，那就不得而知了。

無論你是否是特斯拉的粉絲，都不可否認這兩款車對全球汽車產業產生了巨大的影響，它們率先推出了先進的Level 2半自動駕駛輔助系統，並對其進行了展示，而如今，幾乎所有汽車製造商都大量採用了這些系統。早期版本的自動駕駛系統雖然有缺陷，卻吸引了眾多駕駛者的目光，並促使美國等國家立法者迅速採取行動，制定法律法規來規範駕駛員如何使用免動手開車系統，並明確事故發生時的責任歸屬。

談到Model S或Model X，就不得不Ludicrous和Plaid。TESLA Roadster展現了電動車在小眾跑車領域的卓越性能，而配備Ludicrous（後升級為Plaid）三電動馬達系統的Model S和Model X則徹底顛覆了高性能車的世界。突然之間，一輛舒適的三排座SUV也能與動力強勁、價值數千萬的超跑相媲美，甚至讓任何現代的肌肉車（muscle carl）黯然失色。

姍姍來遲的第二代Roadster跑車是否會在今年4月1日亮相仍是未知數，馬斯克在第四季度財報電話會議上並未透露任何新消息。叫車出行服務依然存在，但人們並不駕駛它們。Tesla Semi電動卡車也仍在研發計畫中，但這是一款商用車，而且可能永遠無法像馬斯克設想的那樣取得成功。至少在不久的將來，TESLA買家只有三種選擇：Model 3、與其非常相似的Model Y，或價格昂貴的Cybertruck。