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為擴大電動車市占，SKODA將在今上半年發表全新入門級距純電休旅Epiq，原廠今公布最新帶著迷幻偽裝的預告圖和主要技術規格和性能數據。Epiq是SKODA品牌車型最小巧的電動休旅，以取代現行搭載內燃機動力的Kamiq，未來在許多市場它的定價與燃油版 Kamiq 相當，但它卻有著更犀利的加速，時速0到100公里加速需7.4秒。Epiq是首款融合SKODA全新設計語言所有元素的量產車款，也是首款基於 MEB+ 平台打造的SKODA車型，採前輪驅動，475 公升行李廂容積，續航里程430 公里。
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Epiq 車身尺碼小於現有的電動休旅 Elroq 和 Enyaq，和燃油動力的Kamiq相當，車長略低於4,200mm，軸距為2,601mm，為標準城市跨界休旅車的尺碼。然而SKODA宣稱透過空間魔法，讓Epiq成為同級車中行李廂空間最大的車款之一，擁有令人驚訝的 475 公升的置物容積，把座椅前傾摺疊，置物空間可擴增為1,344公升，這對家庭用車來說相當實用。
在鈑件之下，Epiq搭載全新 的MEB Plus 平台，該平台是福斯集團電動車套件中，以成本為考量重點而加以進化的新平台。與較大型車型配置的後輪驅動的MEB平台車不同，這台車採用的布局是前輪驅動，這有助於釋放更大的座艙與行李廂置物空間。
它也和福斯集團即將推出的 VW品牌 ID Polo，以及Cupra品牌將推出的Raval這兩款車 密切相關，它們都是福斯集團推動平價都市電動車的重要成員，和與 ID. Cross SUV 同步推出。
入門車型 Epiq 35最大輸出功率 85 kW，約 114 匹馬力（116 PS），其前置單一電動馬達時速0至100公里加速需 11.2 秒，並使用 38.5 kWh LFP 磷酸鐵鋰 電池，其續航里程為315 公里。但最大充電功率50 kW，意味它的速度會比油車加油慢很多，所以這款最適合市區代步通勤，而比較不適合長途公路旅行。
Epiq 40 車型最大馬力提升至 133 匹（135 PS / 99 kW），時速0到100公里加速至縮短至 9.8 秒，電池容量與40車型相近，但 90 kW 直流充電速度稍快。最頂規車型是 Epiq 55，擁有 208 匹馬力（211 PS / 155 kW）及更大容量的 55 kWh NMC 鎳錳鈷電池，續航力可達 430 公里。較大電池的充電峰值可達 133 kW，從 10% 到 80% 充電只需超過 20 分鐘，時速0到100公里加速時大約7.4 秒。這讓這台小Skoda比你預期的還要適合公路旅行。
內裝方面，SKODA承諾Epiq將保留 Simply Clever 一貫的特色、儀表台配置13 吋中控螢幕、小型數位儀表，並大量採用可回收的環保永續材料。目前SKODA官方尚未釋出內裝照片，但我們從 Epiq概念車的內裝照推斷，量產車至少和概念車有 85%的相似度。
接下來幾週內SKODA將公布完整的官方照和價格，預計它的起跳價為26,000美元，與內燃機動力的Kamiq相當，未來它主要的競爭對手將會是KIA的EV3和雷諾的4 E-Tech。
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