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6年前，SUZUKI借TOYOTA之力，在歐洲推出一款名為Across的全新中小型SUV，直接的說，它就是一台貼著SUZUKU廠徽的TOYOTA RAV4。而2026年，同樣碼再度上演，跟隨著TOYOTA推出全新6代RAV4 ，SUZUKI再度為歐洲市場推出貼牌的全新2代Across ，新世代RAV4有三種不同風格的造型，SUZUKI選擇RAV4 Adventure車型，並搭載和RAV4 Adventure相同的插電式油電複合動力系統，就像上一代，UZUKI堅持著一貫的老方法，大大方方借用RAV4，並盡量減少更動。
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其實上一代Across的造型，是取材自TOYOTA為中國市場打造的Wildlander的車頭設計，刻意與RAV4製造一些差異，而這一代Across則是特別強調它和RAV4具備相同的血源和共享技術資源，造型幾乎和RAV4 Adventure完全相同（即北美的RAV4 Woodland Edition）。而且它採用最大馬力 300 匹馬力的插電式油電複合動力系統，以2.5升汽油動力為核心搭配雙馬達。
SUZUI宣稱它在歐洲將成為Toyota RAV4競爭對手，並且很有自信地宣稱，Across和原版的RAV4一樣優異。此話一點也不假，因為新款 Across 其實就是換了不同logo的 Toyota RAV4，而且還搭載相同的插電式油電複合動力系統。
SUZUKI跳過了 RAV4 車系中可選的 RAV4 Core 與 GR Sport 車型，改採用造型粗獷的 Adventure 越野風格車型。這個選擇不僅僅是美觀。Adventure 車型重新設計的水箱護罩，使得更厚重的SUZUKI的logo更易於安裝，而無需做進一步的設計與改造。而且因為Across基本上是一對一的複製品，RAV4所有為最受歡迎的配件也全都移植過來。
Across車長 4,600mm，配備 18 吋深灰色輪圈。SUZUKI特別保持外觀色彩的簡約路線，僅提供四種車色：極至灰（Massive Gray）、珠峰藍（Ever Rest）、超級白（Super White）和姿態黑（Attitude Black）。
內裝設計完全維持TOYOTA RAV4的風格，唯獨方向盤上換SUZUKI的logo。標準配備包括 12.3 吋數位儀表、抬頭顯示器及 12.9 吋中控資訊娛樂螢幕。此外還有無線手機充電、五個 USB-C插槽，以及完整的ADAS先進駕駛安全輔助系統。
與前代一樣，全新 Across 僅配備插電式油電複合動力系統，SUZUI並未採用RAV4的Hybrid並聯式油電複合動力系統。此系統由一具 2.5 升汽油引擎與雙電動馬達組合而成，油電綜效馬力 300 匹（224 kW / 304 PS）。動力透過 E-CVT 變速箱與 E-Four 四驅系統傳遞至四個車輪。此外，駕駛者可選擇一般、節能、運動及E-Four越野模式等駕駛模式。
SUZUKI尚未公布它的WLTP續航力相關數據，但歐盟規格的RAV4插電式油電車型可透過22.7 kWh電池組供電，每次充飽電之續航里程可達100公里。有趣的是，Across的時速0到100公里加速需6.1秒，而RAV4則是5.8秒。
全新Across本周於荷蘭首度亮相，預計今年稍晚些時候陸續在更多歐洲市場推出。其價格尚未公布。上市後，它將與多款同級競爭對手相互較勁，包括HONDA的CR-V、SUBARU的Forester、三菱Outlander、日產X-Trail、標緻5008、SKODA的Kodiaq及福斯的Tayron。
值得一提的是，SUZUKI在印度塞席爾（Seychelles）推出一款完全不同的 Across，它其實就是印度SUZUKI分公司Maruti Suzuki 旗下的Victoris的貼牌，它是一台車型更小的SUV，和歐洲販售的RAV4幾乎沒有共通點。
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