2026年3月8日 星期日
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為品味獨具層峰買家打造的頂級座駕,MAZDA CX-90 33T AWD Premium Captain Seat
AUTONET記者:趙惠群(02/13/2026)
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如果你熱愛精緻美好的事物,而不愛流於俗套,又或者你喜歡沈穩的行路質感又希望愛車具備俐落流暢的駕馭感,那麼2026年Mazda的旗艦豪華休旅CX-90應該是唯一一台適合你這樣品味獨具的買家的頂級座駕!CX-90不同於同級車的花俏眩目,造型極簡,簡約之中有著更強烈的表現張力,車室融合日本人文美學的溫潤典雅,卻又注入所有先進的數位與安全科技,而它更是同級車唯一採縱置後驅布局的車款,帶來更精準且靈活的轉向!



200萬以內絕無僅有的豪華旗艦休旅

在探索CX-90所蘊含的產品魅力之前,我們先來看看CX-90產品超高的親和力,相較於同級中大型進口休旅車報價動輒200多萬起跳,CX-90遠低於同級車179.9 萬起的入手價,會比同級競爭車款更加親民且具備高性價比。

CX-90共三個車型編成,入門車型33T AWD Elite Plus報價179.9萬,中階的33T AWD Premium報價203.9萬,而我們今日大力推薦的頂規6人座商務旗艦車型33T AWD Premium Captain Seat則為211.9萬。而2月台灣馬自達特別推出新春購車限時禮遇,入主 Mazda CX-90指定車型可享 7 年原廠保固 及150 萬元 70 期 0 利率的購車優惠。


Less is more,簡約卻更具視覺張力

少一點裝飾浮誇,可以讓本質顯現,這是Less is more 的精神,CX-90結合「Less is more」簡約設計手法,導入全新的設計語彙「Dignified Beauty」,整體設計走向時尚優雅華麗,比例勻稱的車身,圓潤飽滿。雖設計簡約,但CX-90車頭表情比同級車更具侵略性,而且洋溢動感氣息。車頭以直列式格柵的水箱護罩,加上鍍鉻外框呈現所謂「魂動之翼」的飛翼造型,並和有防眩遠光遮蔽及廣角近光等多種照明模式的車頭燈相連。


車側沒有過多的摺線,利用鈑件起伏明暗變化來呈現肌肉感,並有突出的輪拱,葉子板上也有跑車風格的「Inline 6」車型網格飾板,加上寬厚的側裙與結合MAZDA字樣的鍍鉻飾條,有壓低視覺重心的效果,配上非常動感的21吋鑽石切割式鋁合金輪圈。

車尾造型一樣簡約洗練,有著燈形和頭燈設計相呼應的貫穿式LED尾燈,後保桿下緣也和車側一樣,配置亮眼的鍍鉻飾條,有壓低視覺重心的效果,而排氣尾管則採隱藏式處理。

唯美日式職人工藝與先進座艙科技的交融

CX-90 座艙運用日本傳統工藝和諧細膩的美學和匠人精神為基礎,透過多樣材質及不同色階,層層堆疊出充滿匠人工藝的豐富視覺體驗,同時兼具自然且和諧的靜謐氛圍。而我們強力推薦的33T AWD Premium Captain Seat 車型,車內更採用大量的柔軟麂皮絨布料環艙包覆,並選擇柔和且充滿溫暖氣息的暖沙棕配色,營造豪華且兼具運動感的個性品味。




雖是旗艦休旅,但CX-90也適合自駕,沒有複雜浮誇的界面,提供直觀的操控界面,儀表台延續品牌一貫的駕駛者導向思維,中控略偏向駕駛,方便判讀中控資訊, 12.3吋全數位儀表,數據資訊 顯示簡單清晰,前擋還配備可顯示智慧手機導航資訊和i-ACTIVSENSE主動安全輔助系統狀態等資訊的投影式全彩抬頭顯示器,中控配置12.3吋懸浮式資訊娛樂顯示螢幕,也沒有太複雜的層次,收音機、油耗監控、導航系統等行車資訊查詢,以及倒車顯影與360度環景輔助,更有 See Through view 超廣角影像輔助系統,可提供 5 種視角模式,中控同時支援Apple CarPlay無線連結和Android Auto有線連結。
雖是旗艦休旅,但CX-90也是適合自駕,沒有複雜浮誇的界面,提供直觀的操控界面,儀表台延續品牌一貫的駕駛者導向的思維,中控略偏向駕駛,方便判讀中控資訊, 12.3吋全數位儀表,數據資訊 顯示簡單清晰,前擋還配備可顯示智慧手機導航資訊和i-ACTIVSENSE主動安全輔助系統狀態等資訊的投影式全彩抬頭顯示器,中控配置12.3吋懸浮式資訊娛樂顯示螢幕,也沒有太複雜的層次,收音機、油耗監控、導航系統等行車資訊查詢,以及倒車顯影與360度環景輔助,更有 See Through view 超廣角影像輔助系統,可提供 5 種視角模式,中控同時支援Apple CarPlay無線連結和Android Auto有線連結。





打造後排豪華商務空間,Nappa皮椅搭配Bose環繞音響

CX-90的空間配置為標準的7人座,而我們今日呈現的是為層峰買家打造6人座的33T AWD Premium Captain Seat車型,具有商務艙等級寬敞舒適的乘坐空間,第二排座椅規畫兩張豪華舒適的Nappa菱格紋皮椅,具備通風功能,並配置專屬扶手與中間的固定式置物中央控制台。同時提供第二排乘員專屬的獨立恆溫空調控制介面及兩組Type-C充電插槽。 而全景式電動天窗充分涵蓋第二三排座椅,帶來高度採光,創造更寬敞的空間感,車窗也配備遮陽簾,讓後座乘客保有隱私性。


值得一提的是CX-90所配備結合12只高性能揚聲器的Bose頂級環繞音響,整合Bose的BassMatch 超低音模組揚聲器、AudioPilot 噪音補償技術、Centerpoint 虛擬環繞聲技術 與 SurroundStage 環繞聲技術等音響技術,加上工程師的專業調校,打造完美音場,如前座重低音喇叭,一般設在車門上,但Bose的音響工程則是將喇叭向上且向前移,用後置低音單體搭配前置低音源,如此使系統能夠提供強勁的低音,同時減少嗡鳴和雜音,帶來更出色的沉浸式聆賞效果。因此,坐在CX-90車室的任一角落,都能享受同樣明徹飽滿的樂聲。

Level 2與自動偵測防疲勞駕駛,主被動安全防護面面俱到

現在各汽車品牌都會強調自家車款具備Level 2的安全輔助科技,而CX-90的安全不只是Level 2,它還提供同車所沒有的安全防護。CX-90的高強度車身結構採用最高達 1,800Mpa 的高剛性鋼材,能有效提升車輛抗撞能力,而全車系標配符合Level 2標準的 i-ACTIVSENSE 先進安全輔助科技,除提供駕駛輔助並支援多車道偵測功能,還提供道路偏移防止系統 (ELK) 及前方橫向車流警示功能 (FCTA)。


此外,CX-90配備的「360° 全角度環景輔助系統」,透過多鏡頭組合提供立體化視角,搭配車內的盲點偵測、倒車煞車輔助(SBS-R)與煞車輔助(SBS)等,讓駕駛充掌控車前後狀況。中控還內建「Driver Personalization System駕駛面部辨識個人化系統」,透過螢幕兩側的攝影機和紅外線偵測,可記錄至多六組駕駛人的資訊,座椅、後視鏡位置、空調溫度及音響等化器等都可依不同人的偏好而設定儲存,不同駕駛使用車輛不需要重新調整設定。而系統也能同時檢測駕駛臉部各部位的特徵變化,藉此推斷駕駛的疲勞和睡意程度,並透過多個訊息顯示和聲音警報提醒駕駛適時停車休息、以避免疲勞駕駛。

CX-90還配備智慧化的照明系統,車頭配置新世代進階型智慧頭燈 (ALH),除具備防眩遠光模式、在低速行駛時,採擴大近光燈照明範圍的廣角近光模式,高速行駛時會自動提高近光燈照明角度與照射距離,它具備同級車唯一的行人標記功能,能協助辨識並以燈束照射可能與車輛發生碰撞的行人,來減低發生事故機率。

高效動力有輕油電加持,並搭配同級唯一縱置後驅

CX-90的動態表現之靈巧,可能會顛覆你我對大型豪華休旅的想像,它搭載為3.3升 直列六缸渦輪增壓引擎,並結合 48V 輕油電複合動力技術,具備充沛的動力輸出,為是Mazda品牌有史以來動力最強大的車款,匹配 8 速手自排變速箱,它的最大馬力345ps,最大扭力51kg-m,在同級車之中,動力輸出值是最大的,而它同時也擁有一平均 12.2km/L 的優異能耗,榮獲能源局「一級能效」認證。

更特別的是CX-90是同級車唯一採縱置後驅布局的車款,它的引擎位於前軸後方(前中置),可大幅降低前軸負荷,使車輛整體重心分布更平均,提升過彎穩定性。同時也創造靈活的操控與轉向 ,讓前輪專注於轉向、後輪負責動力輸出,減少前輪同時負責轉向與驅動可能造成轉向不足問題,搭配MAZDA備受好評的前雙A臂、後多連桿的運動化懸吊結構,讓整體操控感更精準。

而CX-90 全車系均標配 i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動系統,該系統採用縱置引擎後驅平台技術,強調後輪驅動特性,前後車輪的動力分配比例為 30:70 到 10:90,既能提供高穩定性,也增加操駕樂趣。




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02/13/2026新聞標題
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