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雖擁有高市占，但因銷售大跌、換電站高昂成本和精品產品策略與市場脫節，電動機車龍頭Gogoro（睿能創意）近年虧損持續擴大， 2024年財報全年淨損達1.23億美元，去年一度面臨下市危機。去年正式接任Gogoro執行長大位的35歲執行長姜家煒和他的團隊重新調整營運策略，讓虧損大幅縮減，今日更發表年度全新產品佈局，宣布今年Gogoro從車輛事業、能源事業及海外事業三大面向著手，開拓成長新曲線。將為女性與家庭客層推出兩款新車、為越南市場打造專屬車款；同時第一代電池於今年全面退役，Gogoro加碼投資台幣 10 億元發展能源網路，並發表可快速布建的全新輕量化換電站「GoStation Q」。
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2024年9月Gogoro總經理姜家煒臨危授命，接下創辦人錢學森的CEO棒子，擔任代理執行長，並全力推動Focus聚焦策略，讓Gogoro 2025 年度財報數據亮眼，顯示「聚焦」策略已顯著提升營運體質，建立了強健的財務基礎。姜家煒表示，為邁向 2026 年能源事業損益兩平、2027 年產生自由現金流，以及 2028 年車輛事業損益兩平奠定穩固根基。全年營運現金流成長至 3,110 萬美元，較前一年大幅提升超過 2 倍；調整後 EBITDA 較 2024 年增加 34%，創下 5,990 萬美元的歷史新高。隨著營運效率提升與成本結構優化，全年淨損年減 34%，收斂至 8,080 萬美元。
全新產品佈局，Gogoro國內市場鎖定女性、家庭客推新車
歷經十年發展，Gogoro已成為台灣第四大機車廠，姜家煒表示，隨著 2025 年「聚焦」策略見效、營運體質大幅優化，正式啟動下一階段的產品佈局。隨著消費者生活情境與用車需求分眾化，Gogoro 將分別為女性、家庭客推出兩款新車、以及越南市場專屬車款，使產品更精準切合不同族群的使用情境。
2026年開春，Gogoro將於 3月3 日發表與迪士尼皮克斯經典動畫跨界合作的聯名車款。姜家煒表示，看準入門機車市場中以家庭客群為購買主力，加上少子化趨勢使父母更願意將資源集中於孩子身上，消費需求已從單純功能性轉向對「陪伴品質」與「情感價值」的追求。 Gogoro 趁勢推出兼具實用與親子樂趣的聯名車款，致力在同級距車款中創造差異化，陪伴家庭度過生活中每一段溫馨的移動時光。
女力一直是Gogoro近年新車開發的重點，針對女性用車需求，Gogoro 自 2018 年切入女性市場以來，便以差異化美學突圍，顛覆甜美可愛的傳統框架，轉而結合風格與實際用車需求，成功穩坐女性車主佔比最高的機車品牌。因應中高階女性車款需求逐年攀升， 姜家煒預告，Gogoro將於今年 6 月發表全新產品，以更細膩的需求考量與設計思維，持續鞏固「最懂妳」的機車品牌領導地位。此外，Gogoro 的騎乘體驗不僅止於車款設計，與用車情境深度整合的 Gogoro App 亦是核心特色。Gogoro 將陸續推出多個串聯「食衣住騎」與交友社群的創新功能，讓騎乘更有趣，延伸更寬廣的生活圈，更為車主帶來專屬好康和禮遇。
一代電池全面退役、全新輕量化換電站 GoStation Q 年底登場
過往 Gogoro換電站布建，需鋪設大量換電站與準備大量電池，電池成本高昂且有折舊損耗，加上電池升級，嚴重侵蝕毛利。Gogoro今日宣布能源事業兩大革新，一代電池全面退役，全新輕量化換電站 GoStation Q 年底登場、拓展能源產品組合。姜家煒指出，根據車主使用需求，Gogoro 於 2025 年持續精進能源網路，每月更新五萬顆電池，較 2024 年翻倍，並推動換電站末位管理制度，透過量能擴充提升高負載站點的換電滿意度。2025 年營運數據顯示，車主換電滿意度兩年提升 26%，反映換電網路在服務品質與整體效率上的進步。
此外，Gogoro 宣布見證台灣電動車產業十年發展的第一代電池已完成階段性任務，於今年全面退役，並將再投資新台幣 10 億元用於支持能源事業穩健發展；而在全台換電需求的核心熱區，Gogoro 也預計新增逾 100 座 GoStation，提供車主更優質的換電服務。
Gogoro 更揭示了全新換電站產品「GoStation Q」，將扮演海外市場落地的關鍵角色。GoStation Q 具備「快、快、快」三大特色：所需面積僅為既有 GoStation 的 1/3，熱門商圈點位選擇更多、佈點更快；使用現成 220V 電力，建置時間更快；散熱結構再進化，電池充電速度更快。Gogoro 計畫於今年底在台灣進行小型試點，並於 2027 年正式導入越南市場，能夠有效降低建置門檻、縮短部署時程和確保佈建彈性，加速推動電動機車普及。
前進越南市場，今年第二季開展試點計畫、第四季新車上市
錯誤的海外布局也是造成Gogoro嚴重虧損的主因之一，過去Gogoro 在中國及印度的佈局，因產品定位或合作模式不適切，造成巨額虧損，迫使Gogoro進行戰略調整。而越南市場將成為Gogoro全力投入的新藍海。
看中越南的人口紅利和越南政府積極推動運具電動化政策，2026 年起河內特定區域和時段限制燃油機車通行， Gogoro 於2025 年與 Castrol 在越南成立合資公司 Castrol Gogoro Mobility，Gogoro 負責產品設計和技術提供，Castrol 負責通路銷售與在地營運，展現強強聯手的優勢。
姜家煒表示，雙方將於第二季展開商用車隊試點計畫，邀請數家商用平台夥伴加入，並建設 24 座換電站，蒐集當地使用數據與反饋；同時針對越南消費者用車情境量身打造全新車款，預計於 2026 年第四季開賣。
姜家煒表示，2025 年是 Gogoro 聚焦與重整的關鍵一年。隨著各項調整精準落地，我們不僅取得了優異的財報成績，更專注在精進核心競爭力，打造讓客戶更加滿意的體驗。Gogoro 已準備好迎接下一階段的成長，今年將帶來一系列全新產品與服務，持續引領市場，朝獲利邁進。
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