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LEXUS總代理和泰汽車趁著新春記者會，宣布推出全球限量的LC 500及LC 500 Convertible的Final Edition，建議售價各為652萬和704萬。這款造型絕美的雙門轎跑原廠預定今年8月後將全面停產，結束9年的產品周期。LC具備低趴而流線的身形，更擁有相當精緻化的內裝，它更是市場少見搭載V8自然進氣動力的雙門轎跑車，具有高度典藏價值。
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LEXUS是在2016年底特律車展上首度發表這款基於2012年LF-LC概念車所打造的轎跑車街。該車款於2017年開始生產，以2018年式車型推上市場，台灣也是在2017年導入。LEXUS LC敞篷版則於2017年在底特律車展上首次亮相。
LC 系列之所以面臨停產，主要原因之一是因為銷售與市場需求低迷，平均每年銷售約 1,600 輛，以此偏低的銷售量，讓原廠難以維持專門生產一顆的 V8 引擎。 再者因為消費者偏好已大幅轉向SUV，導致傳統豪華雙門轎跑車的市場萎縮。此外，LEXUS正將其產品重心和資源，轉向電動車（BEV）和下一代高性能車型，例如即將推出電動版LFA的後繼車。
LC 最初搭載 5.0 升 V8 引擎，可輸出 471 hp最大馬力和 540Nm的最大扭力。LEXUS還推出了一款油電複合動力車型，將 3.5 升 V6 引擎與兩具電動馬達相結合，油電綜效馬力達到 354hp，扭力峰值為500Nm，但該公司在其產品生命周期內僅售出 251 輛，並在 2025 年後停產。
而標準版LC的銷售量也不理想。即使在銷量最好的年份（2021年），LEXUS也只賣出了2,782輛，2021年全年的銷量更是不到1,300輛。隨著油電動力版的LC在去年底停產，整個LC車系停產也只是時間早晚而已。LEXUS LC的停產令人惋惜，但也在意料之中。這家汽車製造商正準備推出一款新的跑車GR GT，並透過LEXUS的經銷商通路進行銷售。
導入台灣的LC 500及LC 500 Convertible的Final Edition，各自提供車型專屬的特殊車色，LC 500為朧灰銀，而LC 500 Convertible為銀耀灰。同時雙車型垮配備特定的固定式碳纖維尾翼，輪圈各有不同，LC 500配備21吋燻黑鍜造鋁圈，而LC 500 Convertible則配備車型專屬的21吋黑化鍜造鋁圈。
內裝延續原來以頂級皮革包環艙包覆的設計，LC 500有車型專屬的融雪白與尊爵黑的雙色內裝，LC 500 Convertible則為融雪白與暮色棕的雙色組合。另儀表台均有Final Edition車型專屬的漸層式刺繡飾板，展現頂級手造工藝。
至於動力為原有5.0升V8自然進氣汽油引擎的布局，最大馬力464ps/7100rpm，最大扭力54.0kgm/4800rpm。匹配10速手自排變速箱，其時速0到100公里加速各為4.7秒和4.9秒。安全極速均為270公里／小時。
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