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賓士（Mercedes Benz）本周公布全新AMG 4-Door Coupe電動超級房車的內裝，展示以駕駛者為導向的全新座艙，並揭示及下一代電動車的高性能平台。這款高性能電動車將於今年春季全面亮相。
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賓士性能副品牌Mercedes-AMG發布其即將推出的電動超級房車的內裝，這款新一代AMG 4-Door Coupe實際上是去年發布的AMG GT XX概念車的量產版本，其鎖定的競爭對手包括保時捷的Taycan，以及市場上越來越多試圖重新定義高性能四門房車的高性能電動車。
與普通版EQ系列電動車和最新S-Class旗艦房車所配置的對稱式超大螢幕布局不同，AMG 4-Door Coupe的中控台偏向駕駛者，一塊14吋的資訊娛樂顯示螢幕占據了中控台的中心位置，並且略微向駕駛者偏斜，說明它是一款運動化導向的四門房車。這塊螢幕搭配10.2吋的數位儀錶，副駕駛座一側還可選配14吋顯示螢幕。
賓士表示，其操作邏輯融合了觸控按鍵、觸控螢幕輸入和語音控制。然而，在實際應用中，AMG似乎並沒有像它的一些競爭對手近期有開始逐步回歸使用實體按鍵的趨勢。最明顯的是空調系統，空調功能的切換設定仍然隱藏在MBUX中控資訊娛樂系統螢幕內的選單之中。駕駛者想要更多按鈕，Mercedes-AMG反而逆向操作，取消了AMG 4-Door Coupe大部分的按鍵。
座艙內仍維持一些AMG車型專屬的設計，包括造型類似噴射引擎的照明空調出風口、帶有碳纖維裝飾並結合觸覺回饋的平底把方向盤、可選配的 AMG 高性能座椅，以及橫跨整個中控台的金屬質感翼狀視覺元素。
中控台上還配備了三個厚實的旋轉控制器。顯然，即使在電動車時代，AMG 仍然認為駕駛者應該有一些實物可以把玩。這些旋鈕與車輛的駕駛動態操控直接相關。其中的反應控制系統（Response Control ）可調節馬達和油門踏板的反應強弱，敏捷控制系統（Agility Control ）可微調車輛的彎道特性，而循跡控制系統（ Traction Control ）則透過全新的AMG Race Engineer系統提供九個等級的設定，它能幫助車主優化駕駛體驗，包括在賽道上調整空力套件、操控車輛、以及在日常道路或賽道上讓車子達到最佳性能表現。駕駛還可以使用方向盤上的兩個按鍵，這兩個按鍵都帶有獨立的液晶顯示螢幕，可以直接存取關鍵性功能。
另一個引人注目的科技配置是Sky Control全景玻璃天窗，它可以在透明和不透明狀態之間切換。在夜間，它還能在玻璃上投射AMG的廠徽或賽車條紋，並與車內氛圍燈的顏色相互匹配。
前排座實用性方面，配備結合照明功能的置杯架和雙無線充電板，雖都是小配件，但對整體操駕有顯著的提升。賓士承諾後排座乘客擁有寬敞的腿部空間、舒適的頭部空間和自然舒適的膝部空隙，其目的就是要讓長途旅行更加輕鬆。標準配置為四座，但也可選配五座版本。
全新AMG 4-Door Coupe預計將於今年春季正式亮相，並計劃於年內稍後開始交車。這款高性能電動車也將成為首款基於梅賽德斯-AMG專屬AMG.EA平台打造的量產車型，該平台專為未來的高性能電動車而開發。
概念版車型帶來了令人驚豔的性能數據，採用三台軸向磁通電機，總功率高達 1341 ps馬力（1000 千瓦/1360 hp公制馬力），並配備合成的 V8 引擎模擬的轟鳴聲。電池組還採用了源自 F1 賽車的冷卻技術和超快速充電功能，只需五分鐘即可增加 400 公里的續航里程。
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