|
芬蘭科技新創公司Donut Lab在 CES 2026 消費電子展上宣稱研發出「全球首款可量產全固態電池」，如今該公司再宣告他們已擊敗全球最大的汽車製造商和電池巨頭，成功商業化固態電池。Donut Lab 的固態電池在十天內保持了97.7%的電量，也就是 10 天內僅損失 2.3% 電量。
| |
|
Donut Lab 是一家芬蘭小型新創公司，聲稱開發出首款電動車固態電池，並公布了一項解答其技術疑慮的新測試結果。該公司表示，數據顯示其電池閒置10天後仍保留了97.7%的充電容量。即便如此，仍仍有人懷疑論者仍需說服。
這第三次測試緊接著 Donut Lab 最近展示其固態電池充電速度。此計畫旨在反駁有關公司根本未製造真正電池，而是超級電容器的報導。為了釐清這些說法，Donut Lab 與芬蘭技術研究中心（VTT）合作，測量電池閒置時電量流失的速度。
自放電測試時，電池電量約充至50%，然後閒置240小時。測試期間溫度介於22至28°C之間，電池電壓每10秒記錄一次
結果很有趣。在第一個小時內，電池電壓下降了 103 mV，儘管該公司表示這主要是因為電壓鬆弛，而非真正的自放電。在240小時的測試結束時，電壓又下降了12毫伏特，這10天內總損失了2.3%。
雖然這是個穩定的成果，但並不令人難以置信。典型鋰離子電池電池在前24小時內約會損失5%的電量，之後自放電率通常會減緩至每月1-2%。Donut Lab 主張，這些結果仍顯示該技術並非超級電容器，因為超級電容器在閒置時通常會損失更多電量。
Donut Lab首席技術官Ville Piippo表示，自從我們發表Donut電池以來，關於它是否真的是超級電容器，外界一直有許多猜測與理論。這個測試簡單明瞭，證明它就是一顆電池。超級電容器充放電速度快，但不使用時電量也會很快流失。而Donut Lab的固態電池的行為像電池一樣，能維持更長時間的充電。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/11/2026)
|
