2026年4月18日 星期六
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賓士發表全新純電動豪華商旅車 VLE,提供私人飛機式奢華座椅和 31.3 吋後座超大螢幕
AUTONET記者:趙惠群(03/12/2026)
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賓士(Mercedes Benz)推出了新款 2028年式純電動豪華商旅車 VLE,賓士將其宣傳為「豪華轎車」。拋開行銷噱頭不談,它在本質上就是一款豪華電動小型廂型車,預計2027 年上市,鎖定福斯商旅ID.Buzz為主要競爭對手,目標客層為家庭到企業高管的各類消費者。

VLE外觀時尚摩登,車頭配備十分醒目而霸氣的超大格柵,並可選配自發光的格柵邊框。格柵兩側是結合三芒星設計的星光閃爍的頭燈組,引擎蓋上隆起的線條則飾以三芒星標誌。買家還可以選配AMG套件,該套件包含更具運動感的前保桿以及帶有中央三芒星徽飾的全新格柵。

沿著車身側面向下看,可以看到流暢的車身線條和隱藏式車門把手。標配的電動側滑門和可完全打開的車窗也與之相得益彰。設計師還為這款廂型車配備了寬敞的座艙和19至22吋不等的輪圈。其他亮點還包括0.25的低風阻係數,以及帶有弧形尾燈的直立式車尾,尾燈與擾流板融為一體。此外,該車型還配備了可開啟的後窗和一個獨特的向下開啟式充電介面。

VLE車身尺碼不小,車長5,309mm,寬 1,999mm,高1,943mm,軸距為 3,342mm。稍後將會再推出的加長版車身總長將達到 5,484 mm,軸距為 3,517mm。相較之下,它比競爭對手大了不少,像是ID. Buzz標準版車長約為 4,712 mm,軸距為 2,988 mm,而長軸版車長為4962mm ,軸距為 3239mm。

內裝豪華且科技感十足,可選配MBUX超級中控螢幕系統,該系統包含10.25吋全液晶儀錶、14吋中控資訊娛樂系統和14吋前排乘客顯示螢幕。客戶還可以選配後座娛樂系統,該系統配備一塊可從車頂內襯升起的31.3吋全景螢幕。這套系統與BMW 7系列上的系統類似,支援8K解析度、分割畫面顯示功能以及用於視訊會議軟體的800萬像素攝影機。

其他亮點包括一組22揚聲器的Burmester 3D環繞立體聲音響系統,以及帶有氛圍燈環繞的Sky View全景固定玻璃天窗。此外,車內還配備折疊桌和各種控制台,提供無線智慧型手機充電功能以及冷暖儲物空間。

VLE車型將提供六人座或八人座配置,客戶可以選擇第二排和第三排獨立座椅、第二排獨立座椅或兩排後排長椅。梅賽德斯-奔馳對這些座椅特別自豪,手動調整座椅配備四個整合式滾輪,方便在車內和車外輕鬆移動。

高階車型配備電動座椅,可透過車載資訊娛樂系統或智慧型手機應用程式進行控制。至於說到高端的配置,賓士還提供高級舒適座椅和尊榮舒適座椅。後者可媲美私人飛機座椅,配備腳踏、腰部支撐、按摩功能、枕頭和無線手機充電器。

賓士僅VLE少量的動力系統相關細節,僅確認首款上市車型將是VLE 300。它搭載115千瓦時NMC鎳錳電池組和前置電動馬達,最大功率為272P馬力(203千瓦/276hp公制馬力)。這套動力系統預計將實現同級領先的WLTP續航里程,超過700公里。

隨後將推出VLE 400 4MATIC車型,該車型配備雙電動馬達四輪驅動系統,綜合輸出功率為409ps馬力(305千瓦/415hp公制馬力)。這將使該廂型車能夠在短短時速0到100公里加速6.5秒左右。

當電池電量不足時,車主會感謝該車型配備的800伏特技術和300千瓦以上的直流快速充電功能。這使得這輛廂型車只需15分鐘即可增加高達355公里的續航里程。

此外,該車還配備了AirMatic空氣懸吊和後軸轉向系統,使車輪能夠轉向高達7度。這使得VLE的轉彎半徑為10.9公尺,與CLA相當。

這款廂型車還將配備12個超音波感測器、10個攝影機和5個雷達感測器。它們為可選配的MB.Drive Assist Pro系統提供信息,該系統支援在城市和高速公路上實現免手持駕駛。梅賽德斯尚未公佈售價。不過,考慮到其搭載的先進技術、奢華的內裝以及其自詡的「豪華轎車」定位,這款車的價格不太可能接近平價車型。預計明年上市前會有更多細節公佈。

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